鹿児島県薩摩川内市のバイクショップ&電動自転車ヤマハパス専門店 ユーショップちしき
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SHOP INFORMATIONヤマハニューモデル情報
2018年モデル「YZF-R3 ABS」「YZF-R25/ABS」を発売【国内モデル】
「YZF-R3 ABS」「YZF-R25 ABS」「YZF-R25」のカラーリングとグラフィックを変更し、2018年モデルとして2018年1月20日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒320cm3エンジンを搭載する「YZF-R3 ABS」および、水冷・直列2気筒249cm3エンジンを搭載する「YZF-R25 ABS」「YZF-R25」のカラーリングとグラフィックを変更し、2018年モデルとして2018年1月20日より発売します。
 「YZF-R3 ABS」「YZF-R25 ABS」「YZF-R25」は、高次元な走行性能とスタイルを具現化し、同時に日常での扱いやすさを両立した人気のモデルです。2018年モデルは、それぞれ3色設定としました。ヤマハの持つスーパースポーツカテゴリーのフラッグシップモデル「YZF-R1」とのリレーションを行いスポーティなイメージをより強調した「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、ブラックをベースにアクセントカラーを差し込み、洗練された中にも若さを表現した「ブラックメタリックX」、ホワイトをベースにイエローホイールなどのアクセントカラーにより軽量感漂う「ホワイトメタリック6」の3色です。製造は当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。

発売日 2018年1月20日

カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ホワイトメタリック6(ホワイト)

>>>YZF-R3 ABS、YZF-R25 ABS、YZF-R25 製品情報へ 
▲YZF-R3 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
▲YZF-R3 ABS
ブラックメタリックX(ブラック)
▲YZF-R3 ABS
ホワイトメタリック6(ホワイト)
YZF-R3 ABS メーカー希望小売価格 642,600円 (本体価格595,000円/消費税47,600円)
YZF-R25 ABS メーカー希望小売価格 610,200円 (本体価格565,000円/消費税45,200円)
YZF-R25 メーカー希望小売価格 567,000円 (本体価格525,000円/消費税42,000円)

249cm3“BLUE COREエンジン”搭載 新型スクーター「XMAX ABS」を発売【国内モデル】
249cm3 “BLUE COREエンジン ”を搭載したスクーターの新製品「XMAX ABS」を2018年1月25日に発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、“MAXシリーズ”のDNAを継承するスタイリングに新型水冷・4ストローク・249cm3 “BLUE COREエンジン※ ”を搭載したスクーターの新製品「XMAX ABS」を2018年1月25日に発売します。
 「XMAX ABS」は“MAXimize, commuting FUNction”をコンセプトに開発しました。時代感と所有感を満たす上質なスタイリングや機敏で軽快な走行性能を持ちながら、快適・実用機能をバランスさせています。主な特徴は、1)“MAXシリーズ”のDNAを継承しながら「XMAX」独自の進化を遂げるパフォーマンスとコンフォートを両立させたスタイリング、2)加速性能と環境性能を併せもった新設計“BLUE COREエンジン”、3)軽量ボディを支える新設計フレームとモーターサイクルタイプのフロントフォークなどによる機敏な走行性能、4)TCS(トラクション・コントロール・システム)など快適な運転をサポートする様々な機能、5)余裕の45Lシート下トランクなど充実した実用機能などです。製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)が行います。
※BLUE COREエンジン・・・“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想

発売日 2018年1月25日

XMAX ABS
カラーリング■イエローメタリック6(イエロー)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットグレーメタリック3(マットグレー)

メーカー希望小売価格 642,600円 (本体価格595,000円/消費税47,600円)


>>>XMAX ABS 製品情報へ 
▲イエローメタリック6(イエロー) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト) ▲マットグレーメタリック3(マットグレー)
XMAX ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,185mm×775mm×1,415mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,540mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 179kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 17kW(23PS)/7,000r/min ●最大トルク 24N・m(2.4kgf・m)/5,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定)●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70-15 M/C 56P/140/70-14 M/C 62P (前後チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED

155cm3スクーター「マジェスティ S XC155」2018年モデル発売 【国内モデル】
フロントフェイスを一新、装備を充実、カラーリング変更を行った2018年モデルを2018年1月25日に発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、155cm3水冷・4ストロークエンジン搭載のスクーター「マジェスティ S XC155」のフロントフェイスを一新、装備を充実、カラーリング変更を行った2018年モデルを2018年1月25日に発売します。
 「マジェスティ S XC155」は、高い走行性能と利便性、都市部でも扱いやすいコンパクトなサイズが幅広いお客さまから支持されています。2018年モデルの主な変更点は、1)LEDヘッドランプおよびLED導光ポジションランプ採用により精悍なフロントフェイスへデザインを一新、2)フロントポケットへの12V DC電源ジャックの採用などです。カラーリングでは、スポーティなツートーンカラー2色を含む4色を設定しました。なお本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2018年1月25日

マジェスティ S XC155
カラーリング■シルキーホワイト(ホワイト)■マットダークブルーイッシュグレーメタリック3(マットダークグレー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)

メーカー希望小売価格 372,600円 (本体価格345,000円、消費税27,600円)


>>>マジェスティ S XC155 製品情報へ 
▲シルキーホワイト(ホワイト) ▲マットダークブルーイッシュグレーメタリック3(マットダークグレー) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
マジェスティ S XC155 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,030mm ×715mm×1,115mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,405mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 145kg ●エンジン 種類 水冷,4ストローク,SOHC,4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/7,500r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後)120/70-13 M/C 53P/130/70-13 M/C 57P(前後チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×10(LED module×4)

“Neo Retro”ロードスポーツ「XSR700 ABS」を新発売 【国内モデル】
“オーセンティック”なスタイリングに688cm3水冷2気筒エンジンを搭載「XSR700ABS」の日本仕様を11月6日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、“オーセンティック”なスタイリングに水冷・4 ストローク・直列2 気筒DOHC・688cm3・270 度クランクエンジンを搭載し、欧州でも人気のロードスポーツモデル「XSR700ABS」の日本仕様を11月6日より発売します。
 「XSR700 ABS」は“Urban Casual Retro-ster”をコンセプトに開発しました。「MT-07」をベースモデルとしながらも、オーセンティックな外観、街中もリラックス&カジュアルに楽しめる性能、カスタマイズの可能性を想起させるボディ構成を調和させたモデルです。
 主な特徴は、1)ホリゾンタルスタイルを踏襲したボディライン、2)タンクサイドカバーやフロントフェンダーステーなどへのアルミパーツの織り込み、3)水冷2 気筒688cm3“クロスプレーン・コンセプト※”エンジンの搭載、4)カジュアル&スポーティな走りを支えるディメンション、5)カスタマイズを想起させる独立した構成のパーツ類などです。カラーリングは、ガレージビルド感を表現する「マットグレーメタリック3」と、ヘリテージ゙モデルをリスペクトする「ダルレッドメタリックD」の2 色設定です。
※クロスプレーン・コンセプト:<ライダーのスロットル操作に対しリニアなトルクを創出すること>を求める設計思想。

発売日 2017年11月6日

XSR700 ABS
カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー) ■ダルレッドメタリックD(レッド)

メーカー希望小売価格 899,640円 (本体価格 833,000円/消費税 66,640円)


>>>XSR700 ABS 製品情報へ 
▲マットグレーメタリック3(マットグレー) ▲ダルレッドメタリックD(レッド)
XSR700 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,075mm/820mm/1,130mm ●シート高 835mm ●軸間距離 1,405mm ●最低地上高 140mm ●車両重量 186kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 688cm3 ●最高出力 54kW(73PS)/9,000r/min ●最大トルク 68N・m(6.9kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70R17M/C (58V)(チューブレス)/ 180/55R17M/C (73V)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

YZF-R3/YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition 数量限定 【国内モデル】
「YZF-R3 ABS」および、「YZF-R25」に“Movistar Yamaha MotoGP Edition”を設定、それぞれ9月15日、10月13日より台数限定にて発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒320cm3エンジンを搭載する「YZF-R3 ABS」および、水冷・直列2気筒249cm3エンジンを搭載する「YZF-R25」に“Movistar Yamaha MotoGP Edition”を設定、それぞれ9月15日、10月13日より台数限定にて発売します。
 「YZF-R3 ABS」「YZF-R25」は、高次元な走行性能とスタイルを具現化し、同時に日常での扱いやすさを両立した人気のモデルです。“Movistar Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、本年5月ヤマハ・グランプリ通算500勝達成も決めたMotoGPマシン「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現しました。主な特徴は、1)レースを象徴するカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色、2)MotoGPマシン「YZR-M1」をイメージさせるグラフィックデザイン、3)ゴールドカラーの音叉マーク、4)イエローカラーのサスペンションコイル、5)ゴールドカラーのブレーキキャリパーなどです。
 製造は、当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)で行います。

YZF-R3 ABS Movistar Yamaha MotoGP Edition
発売日 2017年9月15日 300台限定
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 642,600円 (本体価格595,000円/消費税47,600円)

YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition
発売日 2017年10月13日 400台限定
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 567,000円 (本体価格525,000円/消費税42,000円)
※写真はYZF-R3 ABS Movistar Yamaha MotoGP Edition >>>YZF-R3/YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition 製品情報へ
▲MotoGPマシンイメージのゴールドカラーの音叉マーク ▲タンクカバーにはMovistarマーク ▲アクティブな走りを予感させるイエロースプリングのリアサスペンション ▲足元に輝く限定ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパー

Vino 20th Anniversary Edition 数量限定1,000台 【国内モデル】
原付一種スクーター「ビーノ XC50D」に20th Anniversary Editionを設定、数量限定1,000台で9月6日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ XC50D」に20th Anniversary Editionを設定、数量限定1,000台で9月6日より発売します。スタンダードモデル「ビーノ XC50D」「ビーノ モルフェ XC50H」についても平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
 「ビーノ」は、レトロポップでカワイイスタイルが人気となり、初代から20年のロングセラーモデルとなっています。今回の20th Anniversary Editionは、「ビーノ XC50D」をベースに、“上品でハンサムなちょっと大人のVINO”をデザインコンセプトとして、オリジナルのチェック柄シートを中心にシンプルで上品なカラーリング&グラフィックに仕上げました。主な特徴は、1)デザイン自由度の高い新技術“Y-DReP(ワイドレップ)※1”を使用したオリジナルチェック柄シート、2)ハンサム感を演出する黒をベースにしたコーディネート、3)20周年を記念した専用グラフィックの採用などです。
 また、スタンダードモデル「ビーノ XC50D」「ビーノ モルフェ XC50H」は、外観およびカラーリングに変更はありません。製造は当社のグループ会社ヤマハモーター台湾(YMT)で行います。

発売日 2017年9月6日 数量限定1,000台

Vino 20th Anniversary Edition
カラーリング■ブラックメタリックX (ブラック)

メーカー希望小売価格 214,920円 (本体価格 199,000円/消費税 15,920円)


>>>Vino 20th Anniversary Edition 製品情報へ 
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JOG-ZR Movistar Yamaha MotoGP Edition 数量限定1,500台 【国内モデル】
人気の原付一種スクーター「ジョグCE50ZR」に、Movistar Yamaha MotoGP Editionを設定、数量限定1,500台で9月29日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、スポーティなスタイルで人気の原付一種スクーター「ジョグCE50ZR」に、Movistar Yamaha MotoGP Editionを設定、数量限定1,500台で9月29日より発売します。現行のジョグシリーズ「ジョグCE50」「ジョグCE50D」「ジョグプチCE50P」「ジョグCE50ZR」についても平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
 “Movistar Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現しました。主な特徴は、1)レースを象徴するカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色、2)MotoGPをイメージさせる車体グラフィックとゴールドカラーの音叉マーク、3)Movistarロゴマークをあしらったグラブバーなどです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年9月29日 数量限定1,500台

JOG-ZR Movistar Yamaha MotoGP Edition
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)

メーカー希望小売価格 210,600円 (本体価格 195,000円/消費税15,600円)


>>>JOG-ZR Movistar Yamaha MotoGP Edition 製品情報へ 
▲MotoGPマシン「YZR-M1」イメージのゴールドの音叉マーク ▲リアスポイラーに映えるMovistarマーク ▲スポーティな走りに貢献するフロントディスクブレーキとゴールドカラーのブレーキキャリパーを装備 ▲リザーバータンク付きリアサスペンション

Movistar Yamaha MotoGP Editionを数量限定発売 【国内モデル】
二輪最高峰レースMotoGPマシンのイメージを再現した原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」を数量限定1,300台で9月6日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、スポーティな外観と走りで人気の原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」に、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現した「シグナスX XC125SR」Movistar Yamaha MotoGP Editionを設定、数量限定1,300台で9月6日より発売します。
 “Movistar Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、1)レースを象徴するカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色、2)ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパー、3)スプリングのカラーをイエローとしたリアサスペンション、4)ゴールドカラーの音叉マーク、5)Movistarロゴマークをあしらったグラブバーなどを採用しました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年9月6日 数量限定1,300台

CYGNUS-X SR Movistar Yamaha MotoGP Edition
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)

メーカー希望小売価格 329,400円 (本体価格 305,000円/消費税 24,400円)


>>>CYGNUS-X SR Movistar Yamaha MotoGP Edition 製品情報へ 
▲ゴールドの前後ブレーキキャリパー ▲MotoGPマシン「YZR-M1」イメージのゴールドの音叉マーク ▲走りで輝く専用イエロースプリングのサスペンション ▲グラブバーに映えるMovistarマーク

原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」の新色を発売【国内モデル】
スポーティな走りとスタイルで人気の原付二種スクーター 新排出ガス規制にも適合「シグナスX SR」を8月21日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、スポーティな走りとスタイルで人気の原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」のカラーリングを変更、平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
 「シグナスX XC125SR」は、“ダイナミック・シグナスX”のコンセプトを具現化、実用域のトルク特性と加速感、燃費に優れたCVTエンジンを搭載、ボディの随所に軽量化技術を織り込み118kgの軽量ボディを実現したモデルで、カラーは4色展開です。
 “ホワイト”と“ガンメタ”は、“Urban Sporty”をコンセプトに、実用性を重視した正統派スタイルの方に向け、落ち着きがありながらも都会的でクールな印象を与えるカラーリングとしています。“ブルー/マットシルバー”と“イエロー/マットシルバー”は、“Show Off Sporty”をコンセプトに、実用使いはもちろんのこと趣味でも二輪車を楽しむ方に向け、ベースカラーのマットシルバーに、目を惹くアクセントカラーを取り入れることでスポーティな印象を与えるカラーリングとしています。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年8月21日

シグナスX SR
カラーリング■ラジカルホワイト(ホワイト)■ミッドナイトシルバー(ガンメタ)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/マットシルバー)■カームイエロー(イエロー/マットシルバー)

メーカー希望小売価格 318,600円 (本体価格 295,000円/消費税 23,600円)


>>>シグナスX SR 製品情報へ 
▲ラジカルホワイト(ホワイト) ▲ミッドナイトシルバー(ガンメタ) ▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/マットシルバー) ▲カームイエロー(イエロー/マットシルバー)

原付二種スクーター「NMAX ABS」の新色を発売【国内モデル】
新排出ガス規制へ適合した124cm3“BLUE CORE”エンジン搭載「NMAX」を8月21日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させた124cm3“BLUE CORE※”エンジンを搭載する原付二種スクーター「NMAX ABS」のカラーリングを変更、平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
 「NMAX」は、“Global Prestige City Commuter”をコンセプトに、欧州や日本で人気の「TMAX」、および欧州向け「XMAX」などMAXシリーズのスタイルと走りの良さを原付二種(125ccクラス)に展開したモデルです。カラーは3色設定で、ABS標準装備です。
 従来から設定のある“ブラック”は、ホイールカラーもブラックに統一、サイドカバーのカラーを質感の異なるマットグレイとすることで、アイコンとなるサイドカバーの造形をより強調させました。新規設定となる“マットレッド”は、「NMAX155」で人気のカラーリングを採用、上質な印象を持たせました。人気の“ホワイト”は継続設定します。
 製造は、当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。

発売日 2017年8月21日

NMAX ABS
カラーリング■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)■ホワイトメタリック6(ホワイト)

メーカー希望小売価格 351,000円 (本体価格 325,000円/消費税 26,000円)


>>>NMAX ABS 製品情報へ 
▲マットディープレッドメタリック3(マットレッド) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト)

“エンデューロ”向けモデル4機種の2018年モデルを発売 【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
ヤマハ発動機株式会社は、カラーリング&グラフィックを変更したクロスカントリーエンデューロ向けモデル「YZ450FX」「YZ250FX」「YZ250X」「YZ125X」4機種の2018年モデルを、8月30日より発売します。。
予約期間 2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付


ヤマハ競技用オフロードモデルのカラーリング&グラフィックコンセプトは”The Cool Blue Racer”。2018年モデルは、ホイールなど、コンポーネントの一部へもブルーを配し、ヤマハレーシングマシンとしての存在感を強調。またロゴを大きくあしらいトレンド感を表現しました。
 本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付を行い販売します。

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

発売日 2017年8月30日

YZ450FX 
メーカー希望小売価格950,400円
本体価格880,000円/消費税70,400円
YZ250FX
メーカー希望小売価格810,000円
本体価格750,000円/消費税60,000円
YZ250X 
メーカー希望小売価格734,400円
本体価格680,000円/消費税54,400円
YZ125X 
メーカー希望小売価格626,400円
本体価格580,000円/消費税46,400円
予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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新設計フレームで大幅に進化 モトクロス競技用YZシリーズ6機種の2018年モデルを発売 【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
ヤマハ発動機株式会社は、84cm3~449cm3の排気量を揃えた、モトクロス競技用モデル「YZシリーズ」の2018年国内仕様6機種を8月30日より発売します。
 最大排気量のトップエンドモデル「YZ450F」は、”IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE !”をコンセプトに新スペックエンジン、新設計フレームを採用。主な特徴は、1)パワー感、操作性などを向上させたパワーユニット、2)新設計フレームの採用などによる旋回性、走破性の向上、3)レース中での始動を容易にするセルフスターターの採用、4)スマートフォンで、ユーザー自身がきめ細かいエンジンセッティングを可能とする新パワーチューナーの搭載、5)しなやかに躍動する美しさと技術進化によるパフォーマンスを表現したスタイリング などです。  
 「YZ250F」「YZ250」「YZ125」「YZ85」「YZ85LW」は、カラーリング&グラフィックデザインを一新。トップエンドモデル「YZ450F」とのデザインリレーションを行います。
 なお本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付を行い販売します。
予約期間 2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付



YZ450F

メーカー希望小売価格 1,015,200円
(本体価格940,000/消費税75,200円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

発売日 2017年8月30日

YZ450F 
メーカー希望小売価格1,015,200円
本体価格940,000/消費税75,200円
YZ250F 
メーカー希望小売価格777,600円
本体価格720,000円/消費税57,600円
YZ250 
メーカー希望小売価格723,600円
本体価格670,000円/消費税53,600円
YZ125 
メーカー希望小売価格615,600円
本体価格570,000円/消費税45,600円
予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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YZ85LW 
メーカー希望小売価格399,600円
本体価格370,000円/消費税29,600円
YZ85 
メーカー希望小売価格388,800円
本体価格360,000円/消費税28,800円
予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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予約期間 
2017年6月13日から12月10日の期間限定で予約の受付

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941cm3空冷Vツインエンジン搭載のスポーツモデル 日常を冒険に変える「SCR950 ABS」新発売【国内モデル】
"スクランブラー"スタイルに941cm3空冷Vツインエンジンを搭載したスポーツモデル「SCR950 ABS」を5月25日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、人気の"スクランブラー"スタイルに941cm3空冷Vツインエンジンを搭載したスポーツモデル「SCR950 ABS」を5月25日より発売します。
 「SCR950 ABS」は、"Tough Explorer"をコンセプトに、鼓動感のあるVツインエンジンの搭載、自由度の高いライディングポジションの採用、1960年代のオンロード・オフロードを走行する"スクランブラー"を思わせるスタイリングを再現したモデルとして開発しました。
 主な特徴は、1) 幅の広いハンドル、ゼッケン風サイドカバー、前後スポークホイールの採用やヴィンテージ感を漂わせたカラー&グラフィックなどによる"スクランブラー"を感じさせるスタイリング、2) 優れたトルク、出力特性を発揮し心地よい鼓動感をライダーに伝える941cm3空冷4ストロークVツインFIエンジン、3) ロング&フラットなシートの採用、ハンドル位置、フットレスト位置などによる自由度の高いアップライトなライディングポジションなどです。
 コンセプトを具現化するため、「BOLT」系をベースとしながらも、ライディングポジションの変更、新設計のリアフレームの採用、リヤタイヤの17インチ化など新フィーチャーを織り込みバランスを整えました。

発売日 2017年5月25日

SCR950 ABS
カラーリング■ビビッドレッドカクテル1(レッド)■ダークブルーイッシュグレーメタリック8(グレー)

メーカー希望小売価格 1,060,560円 (本体価格 982,000円/消費税 78,560円)


>>>SCR950 ABS 製品情報へ 
▲ビビッドレッドカクテル1(レッド) ▲ダークブルーイッシュグレーメタリック8(グレー)
SCR950 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,255mm/895mm/1,170mm ●シート高 830mm ●軸間距離 1,575mm ●最低地上高 145mm ●車両重量 252kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 40kW(54PS)/5,500r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)100/90-19M/C 57H(チューブタイプ)/ 140/80R17M/C 69H(チューブタイプ)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

MTシリーズの最高峰「MT-10」「MT-10SP」を発売【国内モデル】
997cm3水冷・直列4気筒エンジンを搭載したスポーツモデル「MT-10」および上級モデルの「MT-10SP」を5月16日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた997cm3水冷・直列4気筒エンジンを搭載したスポーツモデル「MT-10」および上級モデルの「MT-10SP」を5月16日から発売します。
 「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして"Ultimate Synchronized perfomance bike"をコンセプトに開発、"意のままに操れるストリート最強のスポーツ性能"と"多用途で楽しめる機能"を集約させたモデルとなっています。
 主な特徴は、1) クロスプレーン型クランクシャフト採用によりスロットル操作に対してダイレクトな駆動力が感じられる水冷直列4気筒997cm3エンジンの搭載、2) アルミ製デルタボックスフレームや1,400mmのショートホイールベースの採用などによる1,000ccクラスと思わせない軽快な走行性能、3) クルーズコントロールシステム、D-MODE※1、TCS※2、QSS※3などの電子制御システムによる充実した機能、4) 力強いエンジンの存在感とパワーフローを強調したサイドビューなどMTシリーズ最高峰モデルにふさわしいスタイリングなどです。
 上級モデルの「MT-10SP」には、OHLINS製電子制御サスペンション、フルカラーTFT液晶メーターなどを装備。カラーリングでは「YZF-R1M」とリレーションした「MT-10SP」専用カラーも設定しました。
※1 D-MODE: 電子制御により、3つの走行モードが選択可能な走行モード切替システム
※2 TCS: トラクション・コントロール・システム
※3 QSS: クイック・シフト・システム

発売日 2017年5月16日

>>>MT-10/MT-10SP 製品情報へ 
「MTN1000D」(MT-10SP ABS)
カラーリング■ブルーイッシュホワイトメタリック2(シルバー)
メーカー希望小売価格 1,998,000円 (本体価格1,850,000円/消費税148,000円)
「MTN1000」(MT-10 ABS)
カラーリング■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
メーカー希望小売価格 1,674,000円 (本体価格1,550,000円/消費税124,000円)
▲MT-10SP ABS
ブルーイッシュホワイトメタリック2(シルバー)
▲MT-10 ABS
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)
▲MT-10 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
▲MT-10 ABS
マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
MT-10/MT-10SP 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,095mm/800mm/1,110mm ●シート高 825mm ●軸間距離 1,400mm ●最低地上高 130mm ●車両重量 210kg〈212kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列4気筒 ●総排気量 997cm3 ●最高出力 118kW(160PS)/11,500r/min ●最大トルク 111N・m(11.3kgf・m)/9,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2

スポーツコミューター「TMAX530」2017年モデルを発売【国内モデル】
530cm3エンジンを搭載するオートマチックスポーツコミューター「TMAX530」をモデルチェンジし、4月7日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒530cm3エンジンを搭載するオートマチックスポーツコミューター「TMAX530」をモデルチェンジし、4月7日から発売します。
 2017年モデルは、"Master of Scooter"をコンセプトに開発。当社スクーター初の電子制御スロットルや新設計の軽量アルミフレーム、リンク式リアサスペンションなどの採用で走行性能を高めながら、軽快感とエレガントさを兼ね備えたデザインを採用し所有感を向上させました。主な特徴は、1) 電子制御スロットル「YCC-T」※1およびTCS※2、走行モードを選べるD-MODEなど電子制御技術の採用、2) 新設計アルミフレームなどによる軽量化(「SX」では現行比7kg減)、3) TMAXのDNAを受け継ぎながら、軽快でスポーティなエクステリアとエレガントなインテリアの二面性を備えた新デザインなどです。
 スタンダード仕様の「SX」と、クルーズコントロールシステムや電動調整式スクリーンの採用など快適装備を充実させた「DX」を設定。いずれもABS標準装備です。
※1 YCC-T:ヤマハ・チップ・コントロールド・スロットル=アクセル操作を検知したECUが最適なスロットルバルブ開度を瞬時に演算、モーター駆動でスロットルバルブを作動させて吸入空気量を制御するシステム
※2 TCS:トラクション・コントロール・システム

発売日 2017年4月7日

>>>TMAX530 DX/TMAX530 SX 製品情報へ 
「XP530DA TMAX」(TMAX530 DX)
カラーリング■マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,350,000円 (本体価格1,250,000円/消費税100,000円)
「XP530A TMAX」(TMAX530 SX)
カラーリング■マットシルバー1(マットシルバー)■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,242,000円 (本体価格1,150,000円/消費税92,000円)
▲TMAX530 DX
マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)
▲TMAX530 DX
ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
▲TMAX530 SX
マットシルバー1(マットシルバー)
▲TMAX530 SX
ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
TMAX530 DX/TMAX530 SX 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,200mm×765mm×1,420※1 ●シート高 800mm ●軸間距離 1,575mm ●最低地上高 125mm ●車両重量 215kg(SX), 218kg(DX) ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 530cm3 ●最高出力 34kW(46PS)/6,750r/min ●最大トルク 53 N・m(5.4 kgf・m) /5,250r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 15L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70R15M/C(56H)/160/60R15M/C(67H)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×4
※1:調整式スクリーン最下位置時

人気のスクーター「NMAX」の155ccモデルが誕生 高速道路も走行可能な「NMAX155」を新発売【国内モデル】
155cm3"BLUE CORE"エンジンを搭載するスクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、"走りの楽しさ"と"燃費・環境性能"を両立させる155cm3"BLUE CORE"エンジンを搭載するスクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売します。
 所有感を感じるスタイリングや、手軽な車体サイズながらリラックスしたライディングポジションが可能という「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載しゆとりある走行性能を実現しました。主な特徴は、1) 高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVA※1を採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3"BLUE CORE"エンジン搭載、2) コンパクトな車体ながらもゆとりあるフットスペースによる余裕のある乗車ポジション、3) MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリング、4) ホイールロックを抑止するABSの標準装備などです。
 製造は、当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。
※1:VVA:可変バルブシステム(Variable Valve Actuation)

発売日 2017年4月25日

NMAX155 ABS
カラーリング■マットディープレッドメタリック3(マットレッド) ■マットグレーメタリック3(マットグレー) ■ホワイトメタリック6(ホワイト)

メーカー希望小売価格 378,000円 (本体価格350,000円/消費税28,000円)


>>>NMAX155 ABS 製品情報へ 
▲マットディープレッドメタリック3(マットレッド) ▲マットグレーメタリック3(マットグレー) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト)
NMAX155 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,955mm×740mm×1,115mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 128kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)110/70-13M/C (48P)/130/70-13 M/C (57P)(前後チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED

軽くて扱いやすい新型125ccスクーター「アクシス Z」を発売【国内モデル】
ヤマハ125ccスクーターでトップの低燃費55.7km/Lを実現、2017年4月25日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載した125ccスクーターの新製品「アクシスZ LTS125」を4月25日より発売します。
 「アクシスZ LTS125」は、実用的で維持費削減を望むお客様の声に応えた原付2種の次世代モデルとして開発しました。主な特徴は、1)ヤマハ125ccスクーターでトップの燃費性能(WMTCモード※1燃費55.7km/L)、2)扱いやすい軽量ボディ(100kg)、3)大容量シート下収納(ジェット型ヘルメット2個収納可能※2)、4)シャープなラインを取り入れたアクティブでモダンなスタイルなどです。
 今回の「アクシスZ LTS125」は、“BLUE CORE”エンジンと軽量新フレームなどにより、燃費、扱いやすさ、収納力などを大幅に向上させました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年4月25日

AXIS Z アクシスZ
カラーリング■グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー)■ホワイトメタリック1(ホワイト)■ダークグレーメタリックM(ダークグレー)■ダルレッドメタリックD(レッド)

メーカー希望小売価格 243,000円 (本体価格225,000円/消費税18,000円)


>>>AXIS Z アクシスZ 製品情報へ 
▲グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー) ▲ホワイトメタリック1(ホワイト) ▲ダークグレーメタリックM(ダークグレー) ▲ダルレッドメタリックD(レッド)
AXIS Z アクシスZ 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,790mm/730mm/1,145mm ●シート高 770mm ●軸間距離 1,275mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 100kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 6.0kW(8.2PS)/6,500r/min ●最大トルク 9.7N・m(0.99kgf・m)/5,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無断変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 5.5L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム) ●タイヤサイズ (前/後)100/90-10 56J(チューブレス)/100/90-10 56J(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ハロゲンバルブ/12V,35/35W×1

MTシリーズの人気機種「MT-09 ABS」初のマイナーチェンジ【国内モデル】
精悍なフロントビュー&さらに上質な走行性能 「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、ネイキッドとスーパーモタードの"異種混合"スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。
 「MT-09 ABS」は、現行モデルのさらなる熟成をベクトルに、"Multi performance Neo roadster"をコンセプトに開発、1)レバー操作荷重を低減するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチ、2) 滑らかにシフトアップできるQSS(クイック・シフト・システム)、3) 圧側減衰の調整機能を追加したフロントサスペンション、4) フローティング風懸架のLED4灯ヘッドランプで軽快さを印象づけるフロントビュー、5) “塊感”&“力感”のあるサイドビュー、 6)ショートテールを実現するライセンスプレート懸架を兼ねたアルミ鍛造製ステーの片持ちリアフェンダーなどを新たに採用しました。

発売日 2017年2月15日

MT-09 ABS
カラーリング■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットダークグレーメタリック6(マットグレー)

メーカー希望小売価格 1,004,400円 (本体価格930,000円/消費税74,400円)


>>>MT-09 ABS 製品情報へ 
▲MT-09 ABS
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)
▲MT-09 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
▲MT-09 ABS
マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
MT-09 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,075mm×815mm×1,120mm ●シート高 820mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 193kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2

「MT-09 TRACER ABS」2017年モデルを発売 【国内モデル】
2017年モデルとして、A&S(アシスト&スリッパー)クラッチの搭載や新色を設定し、2017年2月15日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、845cm3の直列3気筒エンジンを搭載した、さまざまなシーンでスポーティかつ快適な走りを楽しめる「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」の2017年モデルとして、A&S(アシスト&スリッパー)クラッチの搭載や新色を設定し、2017年2月15日より発売します。
 「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」は、穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチを新搭載。さらに、TCS(トラクション・コントロール・システム)を従来の"ON/OFF"選択のみから"1(弱)" "2(強)" "OFF"を選べる2モード選択式を新たに採用し、より滑らかな発進性・走行性でライディングをサポートします。ボディカラーは個性にあわせて選ぶことのできる新色の3パターンを設定しました。

発売日 2017年2月15日

MT-09 TRACER ABS
カラーリング■ダークグレーメタリックG(新色/リーフグリーン)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)

メーカー希望小売価格 1,069,200円 (本体価格990,000円/消費税79,200円)


>>>MT-09 TRACER(トレーサー) ABS 製品情報へ 
▲MT-09 TRACER ABS
ダークグレーメタリックG(新色/リーフグリーン)
▲MT-09 TRACER ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
▲MT-09 TRACER ABS
マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
MT-09 TRACER ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,160mm×950mm×1,345mm ●シート高 845mm(低い位置・出荷時) 860mm(高い位置) ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 210kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 18L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2

「MT-07 ABS」 「MT-07」2017年モデルを発売 【国内モデル】
独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、688cm3の直列2気筒エンジンを搭載し、独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。
 「MT-07 ABS」は、ホイールにファッション性を主張するアシッドイエローの「ブルーイッシュグレーソリッド4」(グレー)と、ヤマハのスポーツ性を主張するブルーの「ディープパープリッシュブルーメタリックC」(ブルー)をアクセントカラーとして配しています。「MT-07」は、シリアスな印象の「マットダークグレーメタリック6」(マットグレー)に加え、高級感のある「ブルーイッシュホワイトパール1」(ホワイト)を設定し、MTシリーズの都会的で独創的なイメージを一貫して表現しています。
また、マットグレー車には夜間に光を反射する新グラフィックロゴを採用しています。

発売日 2017年2月15日

MT-07 ABS
カラーリング■ブルーイッシュグレーソリッド4(新色/グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
メーカー希望小売価格 760,320円 (本体価格704,000円/消費税56,320円)


MT-07 ABS
カラーリング■ブルーイッシュホワイトパール1(新色/ホワイト)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
メーカー希望小売価格 710,640円 (本体価格658,000円/消費税52,640円)


>>>MT-07 ABS/MT-07 製品情報へ 
▲MT-07 ABS
ブルーイッシュグレーソリッド4(新色/グレー)
▲MT-07 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
▲MT-07
ブルーイッシュホワイトパール1(新色/ホワイト)
▲MT-07
マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
MT-07 主要仕様諸元〈 〉内はMT-07 ABS
全長×全幅×全高 2,085mm×745mm×1,090mm ●シート高 805mm ●軸間距離 1,400mm ●最低地上高 140mm ●車両重量 179kg〈182kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 688cm3 ●最高出力 54kW(73PS)/9,000r/min ●最大トルク 68N・m(6.9kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

「ジョグ CE50」シリーズ2017年モデルを発売 【国内モデル】
人気の「ジョグ CE50」シリーズのカラーリング設定を変更した2017年モデルを、2017年2月14日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、スタンダードな原付一種スクーターとして人気の「ジョグ CE50」シリーズのカラーリング設定を変更した2017年モデルを、2017年2月14日より発売します。
 スタンダードの「ジョグCE50」、フロントディスクブレーキとシルバーキャリパーを装備した「ジョグCE50D」、ローシートの「ジョグプチCE50P」、スポーティな「ジョグCE50ZR」の各4シリーズを、お客さまの志向や用途に合わせて新しく展開。ロゴの刷新とカラー&グラフィックも新たに設定しました。
 各シリーズの新色は「ジョグ CE50」は3モデル、「ジョグCE50D」、「ジョグプチCE50P」、「ジョグCE50ZR」は1モデルです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月14日

JOG
カラーリング■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークブルーイッシュグレーソリッドC (新色/グレー)■ライトグレーメタリックH (新色/ライトグレー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ダルレッドメタリックD (新色/レッド)

メーカー希望小売価格 171,720円 (本体価格159,000円/消費税12,720円)


>>>「ジョグ CE50」シリーズ 製品情報へ 
JOG DELUXE
カラーリング■マットダルパープリッシュブルーメタリック2 (新色/マットブルー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ホワイトメタリック1 (新色/ホワイト)
メーカー希望小売価格 184,680円 (本体価格171,000円/消費税13,680円)
JOG petit
カラーリング■ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1 (新色/パープル)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (新色/ダークブラウン)
メーカー希望小売価格 171,720円 (本体価格159,000円/消費税12,720円)
▲JOG
マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)
▲JOG
ダークブルーイッシュグレーソリッドC (新色/グレー)
▲JOG
ライトグレーメタリックH (新色/ライトグレー)
▲JOG
ブラックメタリックX (新色/ブラック)
▲JOG
ダルレッドメタリックD (新色/レッド)
▲JOG DELUXE
マットダルパープリッシュブルーメタリック2 (新色/マットブルー)
▲JOG DELUXE
ブラックメタリックX (新色/ブラック)
▲JOG DELUXE
v
▲JOG petit
ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1 (新色/パープル)
▲JOG petit
ダークレディッシュグレーメタリック2 (新色/ダークブラウン)
「ジョグ/ジョグデラックス 〈 〉内はジョグデラックス」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/650〈645〉mm/1,035mm ●シート高 725mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 84kg〈83kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ〈油圧式シングルディスクブレーキ〉/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1
「ジョグ プチ」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/650mm/1,035mm ●シート高 700mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 83kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ〈油圧式シングルディスクブレーキ〉/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1

発売日 2017年2月14日

JOG ZR
カラーリング■マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (新色/マットブルー)■ラジカルホワイト (新色/ホワイト)■マットブラック2 (マットブラック)

メーカー希望小売価格 205,200円 (本体価格190,000円/消費税15,200円)


>>>「JOG ZR」 製品情報へ 


「ジョグZR」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/645mm/1,035mm ●シート高 725mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 83kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置(前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1
▲JOG ZR
マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (新色/マットブルー)
▲JOG ZR
ラジカルホワイト (新色/ホワイト)
▲JOG ZR
マットブラック2 (マットブラック)

「ビーノ XC50D」2017年モデルを発売 【国内モデル】
トレンド感をプラスしたカラーリング&グラフィックを変更した2017年モデルを2017年2月14日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ XC50D」のカラーリング設定およびグラフィックを変更した2017年モデルを2017年2月14日より発売します。
 「ビーノ XC50D」は、レトロ感を表現したファッションスクーターで、2017年モデルは3つの新色を加えた6色設定となります。新色では、ボディとシートを同色としたコーディネートや、トレンドのビッグロゴなどを配したカラーリング&グラフィックで、ベージュは“ガーリー&モダン”、ブルーは“レトロ&ポップ”、マットグリーンは“クール&モダン”の3つのテイストを演出しています。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月14日

Vino Deluxe
カラーリング■ライトイエローイッシュグレーソリッド4 (新色/ベージュ)■グリーニッシュブルーソリッド6 (新色/ブルー)■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)■ダークグレーイッシュブルーメタリックA (ブルー/ベージュ)■ホワイトメタリック1 (ホワイト/ブラック)
メーカー希望小売価格 209,520円 (本体価格194,000円/消費税15,520円)


>>>Vino Deluxe 製品情報へ 

Vinoオリジナルヘルメットキャンペーンはこちら
▲ライトイエローイッシュグレーソリッド4 (新色/ベージュ) ▲グリーニッシュブルーソリッド6 (新色/ブルー) ▲マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン) ▲ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)
▲ダークグレーイッシュブルーメタリックA (ブルー/ベージュ) ▲ホワイトメタリック1 (ホワイト/ブラック)
「Vino Deluxe」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,675mm/645mm/1,005mm ●シート高 715mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 95mm ●車両重量 80kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/ 90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 35/35W×1

限定500台 マジェスティ S XC155 SPECIAL EDITIONを限定発売 【国内モデル】
軽二輪スクーター「マジェスティ S XC155」SPECIAL EDITIONを500台限定で設定し、2017年2月10日より発売します。

「マジェスティ SXC155」SPECIAL EDITIONは、鮮やかなブルーを基調に“スピードブロック”を配し、レーシングイメージおよび上質かつ俊敏な走行性を表現しました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月10日 限定500台

>>>MAJESTY S SPECIAL EDITION 製品情報へ 

MAJESTY S SPECIAL EDITION
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 360,720円 (本体価格334,000円/消費税26,720円)

▲スポーティなヤマハレーシングブルーとシルバーの専用ツートーンカラー ▲ヤマハレーシングスピリットの象徴「スピードブロック」 ▲SPECIAL EDITION 専用エンブレム ▲スポーティさをアピールする、専用カラーのフロント&リアゴールドキャリパー

限定700台 シグナス-X XC125SR SPECIAL EDITIONを限定発売 【国内モデル】
スポーティ感溢れるスタイルと走りの良さで人気の原付2種スクーター「シグナス-X XC125SR」SPECIAL EDITIONを700台の限定で設定し、2017年2月10日より発売します。

「シグナス-X XC125SR」SPECIAL EDITIONは、“ダイナミック・シグナス-X”のモデルコンセプトをそのままに、スポーティイメージを強調、ヤマハレーシングのカラーリングとそのアイコン“スピードブロック”をサイドカバー部にあしらいました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。ーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号

発売日 2017年2月10日 限定700台

>>>CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION 製品情報へ 

CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 318,600円 (本体価格295,000円/消費税23,600円)

▲スポーティなヤマハレーシングブルーとシルバーの専用ツートーンカラー ▲ヤマハレーシングスピリットの象徴「スピードブロック」 ▲SPECIAL EDITION 専用エンブレム ▲スポーティさをアピールする、専用カラーのフロント&リアゴールドキャリパー

高速道路も走行可能 走りのフィールドを広げるLMW第2弾 「TRICITY 155 ABS」新発売 【国内モデル】
“BLUE CORE”水冷エンジンを搭載したフロント二輪のLMW※1モデル、「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」を2017年1月20日より新発売します。
“BLUE CORE”水冷エンジンを搭載したフロント二輪のLMW※1モデル、「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」を2017年1月20日より新発売します。当社の成長戦略のひとつ“広がるモビリティの世界”を推進するLMW(Leaning Multi Wheel)※1の第2弾です。
 「TRICITY 155 ABS」は、“もっと行動範囲を広げ、さらに所有感を満たすNew Standard City Commuter”をコンセプトに開発しました。主な特徴は、1) 高効率燃焼に貢献する可変バルブシステム(VVA)搭載“BLUE CORE”エンジン、2) ヤマハ独自のLMW機構と新設計フレームや足元スペース面積拡大によるゆったりとした乗車ポジション、3) 高級感のあるLEDヘッドランプや余裕の収納スペース、4) ワンタッチ操作のパーキングブレーキなどです。
 なお、生産はタイのグループ会社TYM(Thai Yamaha Motor Co., Ltd.)で行います。
※1 LMW=Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号

発売日 2017年1月20日

>>>TRICITY 155 ABS製品情報へ 
▲マットブラック2(ブラック) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト) ▲マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(ブルー)
TRICITY 155 ABS カラーリング■マットブラック2(ブラック)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(ブルー)
メーカー希望小売価格 453,600円 (本体価格420,000円/ 消費税 33,600円)
「TRICITY 155 ABS」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,980mm×750mm×1,210mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 165mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン) ●制動装置 (前/後)油圧式ディスクブレーキ/油圧式ディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/80-14M/C 43P(チューブレス)/130/70-13M/C 57P (チューブレス) ●ヘッドライトバルブ種類/ヘッドランプ/LED

「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売 【国内モデル】
6速ミッション、コーナリングランプ採用などで、さらにツーリング性能・スポーツ性を向上 「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売
ヤマハ発動機株式会社は、1,297 cm3の水冷・直列4気筒エンジンを搭載し、長距離ツアラー性能とスポーツ性を兼ね備え、スポーツツアラーとしての資質をさらに磨き上げた「FJR1300AS」および「FJR1300A」を2016年7月25日より発売します。
 「FJR1300AS」「FJR1300A」は、ベテランライダーが“よりダイナミックに走りを楽しむためのパートナーとしての熟成”をポイントに開発しました。6速トランスミッション採用、ヘッドランプやテールランプまわりのデザイン一新など、より楽しく、より快適に走りを楽しむための新装備を織り込みました。
 新たな特徴は、1)6速トランスミッション、2)A&Sクラッチ※1、3)立体感あるフロントビューとLEDヘッドランプ、4)コーナリングランプ※2、5)新デザインマルチファンクションメーターなどです。
 なお、「FJR1300AS」は、標準モデル「FJR1300A」をベースに、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)と電動調整サスペンションなどを採用した上級モデルです。


発売日 2016年7月25日

>>>FJR1300AS/A製品情報へ 

FJR1300AS
カラーリング■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,836,000円 (本体価格1,700,000円、消費税136,000円)
FJR1300A
カラーリング■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,512,000円 (本体価格1,400,000円、消費税112,000円)
▲FJR1300AS/A
マットシルバー1(新色/マットシルバー)
▲FJR1300AS/A
ダークグレーメタリックN(ダークグレー)

「XSR900」「XSR900」60th Anniversary 新発売 【国内モデル】
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ 「XSR900」「XSR900」60th Anniversary 新発売
ヤマハ発動機株式会社は、水冷直列3気筒エンジンをアルミ製フレームに搭載し、“Neo Retro”※1の世界を提唱する新製品「XSR900」および、当社創業60周年記念カラーの「XSR900」60th Anniversaryを2016年4月15日より発売します。「XSR900」60th Anniversaryは、2016年2月23日から2016年9月末日までの受注期間限定モデルで期間内における予約受注分を販売いたします。予約窓口は全国の「ヤマハスポーツバイク取扱店」です。
「XSR900」は、<“The Performance Retro-ster”>をコンセプトに開発、味わいのあるレトロな外観と先進技術によるパフォーマンスを合わせもつモデルとなっています。現行「MT-09」に搭載の水冷直列3気筒エンジンにTCS(トラクションコントロールシステム)やA&S(アシスト&スリッパー)クラッチなどを装備し、高次元なファン・エキサイトメントの走りを提供します。ボディは、オーセンティックなイメージを強調するCMFG※2デザインを織り込み、多彩な加工法による金属の素材感で表現しました。
また、ABSを標準装備しています。※1 “Neo Retro”;「スーパースポーツ」「ネイキッド」といった従来のカテゴリーを超え、レトロな外観やその背景の物語性を秘めながらも、先進技術に基づくエキサイティングな走りを楽しめるモデルのカテゴリー。
※2 CMFG ;カラー、マテリアル、フィニッシュ、グラフィックの略称。


発売日 2016年4月15日

>>>XSR900製品情報へ  >>>XSR900 60th Anniversary製品情報へ

>>>XSR900 開発ストーリー
▲XSR900
マットグレーメタリック3(マットグレー)
▲XSR900
グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
▲XSR900 60th Anniversary
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
XSR900 カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
メーカー希望小売価格 1,042,200円 (本体価格965,000円/消費税77,200円)
XSR900 60th Anniversary カラーリング■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
メーカー希望小売価格 1,074,600円 (本体価格995,000円/消費税79,600円)
「XSR900」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,075mm/815mm/1,140mm ●シート高 830mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 195kg ●燃料消費率 *1国土交通省届出値定地燃費値*2 27.3km/L(60km/h) 2名乗車時 WMTCモード値*3 19.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 81kW(110PS)/9,000r/min ●最大トルク 88N・m(9.0kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

トリシティ125に、快適装備をプラスしたアクセサリーパッケージ 【国内モデル】
トリシティ125 快適セレクション

アクセサリーパッケージ TRICITY 125 ABS 快適セレクション
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットブルーメタリック3(マットブルー)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 430,920円 (本体価格 399,000円/消費税31,920円)

アクセサリーパッケージ TRICITY 125 快適セレクション
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットブルーメタリック3(マットブルー)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 387,720円 (本体価格 359,000円/消費税28,720円)

>>>Jトリシティ125 快適セレクション製品情報へ 

TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクションは、TRICITY MW125A(TRICITY 125 ABS)(基本車)メーカー希望小売価格 399,600円[消費税8%含む](本体価格 370,000円)またはTRICITY MW125(TRICITY 125)(基本車)メーカー希望小売価格 356,400円[消費税8%含む](本体価格 330,000円)に、TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクション アクセサリーセット メーカー希望小売価格 52,704円[消費税8%含む](本体価格 48,800円)を装着したアクセサリーパッケージです。
※TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクション アクセサリーセットは取扱い販売店での装着となります。


SUVテイストが楽める都会のストリートコミューター「YW125X ビーウィズ」新発売 【国内モデル】
原付二種スクーターの新製品「YW125X ビーウィズ」を2016年2月10日より新発売します。
SUV感覚の“遊び心”溢れるボディに124cm3・4バルブのFIエンジンを搭載した原付二種スクーターの新製品「YW125X ビーウィズ」を2016年2月10日より新発売します。
 「YW125X ビーウィズ」は、“Street Almighty, Roadster BW'S”をコンセプトに、SUVテイストが楽しめる走行性とファッション性を高次元でバランスさせました。主な特徴は、1)中高速性能に優れるエンジン、2)ゆったりした居住性、3)オフロードテイストなブラッシュガード、4)前後ディスクブレーキ、5)プロジェクターヘッドランプ(Low)、6)タンデムグリップ付きリアキャリア、7)幅広オフロード風ブロックタイヤなどです。
 スタイリングは“New Crossover BW'S”のデザインコンセプトのもと、左右非対称ヘッドランプ、立体感あるサーフェイスなどを調和させアクティブ感を強調しました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2016年2月10日

>>>BW'S125 ビ-ウィズ製品情報へ 
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) ▲マットブラック2(マットブラック)
BW'S125 ビ-ウィズ カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットブラック2(マットブラック)
メーカー希望小売価格 318,600円 (本体価格295,000円/消費税23,600円)
「BW'S125 ビ-ウィズ」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,910mm×765mm×1,125mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,305mm ●最低地上高 145mm ●車両重量 119kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 7.2kW(9.8PS)/7,500r/min ●最大トルク 9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.5L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70-12 51L/130/70-12 56L(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,55W×2

国内向けエンデューロ競技用モデル第4弾 「YZ450FX」新発売 
「YZ250FX」はニューグラフィックを採用【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
「YZ450FX」は、モトクロス競技用のYZ450F (2016年モデル)をベースに、“YZのDNAを引き継ぐ次世代エンデューロレーサー”をコンセプトに開発しました。セルフスターターを装備することで競技中の再始動を容易化するなど、クロスカントリーエンデューロ競技向けに開発しました。
 「YZ450FX」の特徴は、(1)メインスイッチレスシステム採用のセルフスターター、(2)国内専用ECU&専用クラッチ及び変速比ワイドレシオ化、(3)YZ450F共通で専用セッティングのフレーム、(4)国内専用セッティング前後サスペンション、(5)前後エンデューロ用タイヤ(リア18インチ)、(6)アルミ製サイドスタンド、樹脂製エンジンガード、(7)ラジエターファン追加などです。同梱の“Power Tuner”を使用すれば、走行状況や好みに応じ、FIセッティング調整を容易に楽しめます。

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで 発売日 2015年11月5日

YZ450FX

メーカー希望小売価格 928,800円
(本体価格860,000円/消費税 68,800円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで
発売日 2015年11月5日


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YZ250FX

メーカー希望小売価格 777,600円
(本体価格720,000円/消費税57,600円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで
発売日 2015年11月5日


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軽量コンパクトな車体で人気の“MTシリーズ”の新製品 「MT-03」「MT-25」新発売 【国内モデル】
軽量コンパクトな水冷・直列2気筒エンジンを搭載する“MTシリーズ”の新製品、「MT-03」と「MT-25」を2015年10月10日より発売します。
「MT-03」「MT-25」は<大都会のチーター>をコンセプトに開発し、「MT-09」「MT-07」など“MTシリーズ”共通のシャープで躍動感ある独創的なスタイリングに仕上げました。また、「YZF-R3/R25」をプラットフォームに「MT-03」は320cc、「MT-25」は250ccのエンジンを搭載しました。
 製造は、当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。

発売日 2015年10月10日

「MT03」主要仕様諸元 【 】内は「MT250」
全長×全幅×全高 2,090mm×745mm×1,035mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 320cm3【249cm3】 ●最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min【27kW(36PS)/12,000r/min】 ●最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min【23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min】 ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C(54H)/140/70-17M/C(66H)(前後チューブレス)【110/70-17M/C(54S)/140/70-17M/C(66S)(前後チューブレス)】
▲MT-25
マットシルバー1(マットシルバー)
▲MT-25
ブラックメタリックX(ブラック)
▲MT-25
レッドメタリック7(レッド)
MT-03 カラーリング■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格 556,200円 (本体価格515,000円、消費税41,200円)
MT-25 カラーリング■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格 523,800円 (本体価格485,000円、消費税38,800円)
>>>MT-03/MT-25製品情報へ  >>>MT-03/MT-25 スペシャルサイトはこちら

レトロポップでお洒落なスクーター「Vino」がEVで登場 【国内モデル】
エレクトリックコミューター第4弾「E-Vino」(原付一種)新発売
「E-Vino」は、レトロポップなスタイルで人気の原付1種スクーター「Vino」をベースに、EVならではの滑らかな走りを活かし“楽しい乗りもの”を提供する当社の技術思想“Smart Power”に基づいて開発した製品です。「Vino」のお洒落なスタイリングはそのままに、高度なモーター出力制御によるスムーズな加速感や極低速での優れた実用トルク、着脱式バッテリーによる容易な充電、短い充電時間などが特徴で、近距離移動に適しています。
 本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2015年8月20日

E-Vino主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,675mm/660mm/1,005mm ●シート高 715mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 95mm ●車両重量(バッテリー装着)68kg ●1充電走行距離 29km(30km/h 定地走行テスト値〈標準モード〉)*1 ●定格出力 0.58kW ●原動機種類 交流同期電動機 ●定格出力 0.58kW ●最高出力 1.2kW(1.6PS)/3,760r/min ●最大トルク 7.8N・m(0.80kgf・m)/330r/min●バッテリー種類/型式 リチウムイオン電池/ESB4-0●バッテリー電圧/容量 50V,10AH(10H) ●充電時間 約3時間 *2 ●駆動方式 ギア ●タイヤサイズ (前/後) 90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●乗車定員 1名
*1:1充電走行距離(定地)の測定条件/標準モード、乗員55kg、バッテリー新品、気温25℃、乾燥路面、無風
*2:バッテリー新品、バッテリー残量ゼロから満充電した場合。充電時間は充電環境に左右されます。最適な環境温度は15℃~25℃です。
◎E-Vinoの運転には原動機付自転車運転免許が必要です。

E-Vino(電動バイク) カラーリング■ビビッドイエローイッシュレッドメタリック1(オレンジ/ホワイト)■ホワイトメタリック1(ホワイト)
メーカー希望小売価格 236,520円 (本体価格219,000円/消費税17,520円)
>>>E-Vino製品情報へ  >>>補助金制度:E-Vinoはこちら   >>>E-Vinoデビュー! ヘルメットカバーバッグプレゼントキャンペーン

2ストロークのエンデューロ用モデル「YZ250X」を新たにラインナップ 
競技用「YZシリーズ」2016年モデルを発売【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
オフロードでの競技専用モデル「YZシリーズ」の2016年国内仕様を2015年8月20日より発売します。
 4ストロークエンジンを搭載する「YZ450F」「YZ250F」は、エンジン・車体関連に新たな仕様を織り込み 戦闘力を向上させました。また、「YZ250F」には、当社創業60周年の記念カラーを設定、1970年代の北米におけるAMAモトクロスシーンを彷彿させるイエローにスピードブロックパターンをあしらいました。2ストロークエンジンを搭載する「YZ250」「YZ125」「YZ85LW」「YZ85」は、いずれもグラフィックを変更しました。
 また新製品として近年人気のエンデューロ用モデルとして2ストロークの「YZ250X」を発売します。
 なお、本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2015年6月5日から11月10日(「YZ250F」60周年記念カラーは6月5日から7月末日)の期間限定で予約の受付を行い販売します。 【2015.06.12UP】

予約期間 2015年6月5日から11月10日(「YZ250F」60周年記念カラーは6月5日から7月末日)



YZ450F

メーカー希望小売価格 896,400円
(本体価格830,000円、消費税66,400円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年6月5日~11月10日

発売日 2015年8月20日

YZ250F 
メーカー希望小売価格745,200円
YZ250F60周年記念カラー 
メーカー希望小売価格756,000円
YZ250 
メーカー希望小売価格695,520円
YZ250X 
メーカー希望小売価格706,320円
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年10月20日
■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)※60周年記念カラー
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
YZ125 
メーカー希望小売価格594,000円
YZ85LW 
メーカー希望小売価格367,200円
YZ85 
メーカー希望小売価格356,400円
PW50 
メーカー希望小売価格135,000円
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年10月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
50台(発売から1年間、国内)
発売日 2015年8月20日

2016年YZイメージと共通グラフィックを採用 キッズ向けのプレイバイク「PW50」発売

オートマチックエンジンを採用したキッズ向けプレイバイク「PW50」について、2016年YZシリーズと共通イメージのグラフィックに変更し2015年8月20日より発売します。
「PW50」は3歳~6歳程度の幼児(体重25kg以下)対象の入門用モデルで、1)運転操作が容易なオートマチックトランスミッション、2)扱い易い軽量・小柄な車体、3)メンテナンス負荷の少ないシャフトドライブ、4)自転車と同様操作の左右レバー式ブレーキ、などが特徴のモデルです。


「PW50」

発売日 2015年8月20日
50台(発売から1年間、国内)

メーカー希望小売価格
135,000円(本体価格125,000円/消費税10,000円)
カラーリング
■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)


2015年モデルYZF-R1/YZF-R1Mご予約開始(4月19日まで) 【海外向けモデル】
YZR-M1の思想を受け継ぎ「サーキット最速」を目指し生まれ変わった、ニューYZF-R1。

2015年モデルYZF-R1M/YZF-R1ですがフルモデルチェンジとなります。
今回取扱います車両はプレストコーポレーション(正規輸入元)の海外向けモデルでございます。今回のモデルはフルモデルチェンジとあって皆様の関心が強く多くの問い合わせを頂いておりますが、YZF-R1MとYZF-R1共に入荷数に限りがございます。ご購入をご希望のお客様はお早目にご予約下さい。
2015年4月10日より受付開始、2015年4月19日が最終受付となります。
なお、申し訳ございませんが、ご予約いただいていても入荷台数に限りがありますので、配車できない可能性もございますので、ご了承ください。


YZF-R1M [5月下旬発売予定]
プレスト参考小売価格:3,186,000円(本体価格2,950,000円)
>>>YZF-R1M製品サイトへ

YZF-R1 [5月下旬発売予定]
プレスト参考小売価格:2,376,000円(本体価格2,200,000円)
>>>YZF-R1製品サイトへ

>>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイト

YZF-R1M 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 860mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 201kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 200/55ZR17M/C(78W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
YZF-R1 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 855mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 199kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 190/55ZR17M/C(75W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
▲YZF-R1M
BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
▲YZF-R1
DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC)
▲YZF-R1
VRC1(ビビッドレッドカクテル1)
▲YZF-R1
SMX(ブラックメタリックX)

2015年ヤマハ海外向けモデル~欧州生まれのニュージェネレーション XJR1300C 【海外向けモデル】
欧州生まれのニュージェネレーション。伝統と最新技術の融合から誕生したXJR1300C。

1998年に発売され、オーソドックスながら軽快なネイキッドスタイルと空冷4気筒として最大排気量を誇る1,250ccエンジンを搭載し、高い人気を博したXJR1300。 そのXJR1300のニュージェネレーションモデルとして2015年、新たにXJR1300Cが誕生した。スタイリング表現にこだわりを求めるヨーロッパのユーザーの声によって企画された、ヨーロッパの香り漂うスポーツヘリテージモデルである。

発売日 2015年発売時期:調整中

XJR1300C 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,190×820×1,120mm ●シート高 829mm ●軸間距離 1,500mm ●装備重量 240kg ●仕向地 南アフリカ ●エンジン 種類 4ストローク・空冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 1,251cm3 ●最高出力 71.9kW (98PS) /8,000r/min ●最大トルク 108.4N・m (11.1kgf.m) /6,000r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14.5リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径298mm) (後) 油圧シングルディスク(外径267mm) ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 180/55ZR17M/C(73W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター アナログ(km/h)

>>>XJR1300C製品情報へ

▲ブルーメタリックC ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲マットグレーメタリック3
XJR1300C カラーリング■ブルーメタリックC ■ブラックメタリックX ■マットグレーメタリック3
メーカー希望小売価格 1,350,000円 (本体価格 1,250,000円、消費税100,000円)

YZF-R1、YZF-R1Mの取り扱いを正式に決定 【海外向けモデル】
ミラノショーにて発表されました2015年YZF-R1とYZF-R1Mの取り扱いを、正式に決定致しました。発売時期、販売価格及び仕様については以下の通りです。
■年式:2015年
■仕向地:カナダ
■参考小売価格:YZF-R1:2,200,000円(税別) YZF-R1M:2,950,000円(税別)
■発売時期:5月下旬


発売日 2015年5月下旬

>>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイトがプレオープン!
▲YZF-R1M
BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
▲YZF-R1
DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC)
▲YZF-R1
VRC1(ビビッドレッドカクテル1)
▲YZF-R1
SMX(ブラックメタリックX)

日常の扱いやすさに、優れた走行性能を追求したグローバルモデル「YZF-R3 ABS」新発売 【国内モデル】
320cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R3 ABS」を2015年4月20日より新発売します。
「YZF-R3 ABS」は、「YZF-R25」をベースに排気量をアップし、日常域での扱いやすさはそのままに、より優れた走行性能が楽しめるモデルとして開発しました。主な特徴は、1)320ccエンジンによる高揚感あるフィーリング、2)爽快な走行フィーリングを支える軽量フレームとロングリアアーム、3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング、4)快適なライディングポジション、5)ブレーキ操作をサポートするABS※1(アンチロックブレーキシステム)などです。
 製造は当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。
※1 ABSは、車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

発売日 2015年4月20日

YZF-R3 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 169kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 320cm3 ●最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min ●最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C 54H(チューブレス)/140/70-17M/C 66H(チューブレス)
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
YZF-R3 ABS カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格 631,800円 (本体価格 585,000円、消費税46,800円)
>>>YZF-R3 ABS製品情報へ  >>>YZF-R3/YZF-R25 スペシャルサイトはこちら

LMW(リーニング・マルチ・ホイール)の第1弾「TRICITY MW125」にABS標準装備モデルを設定
「TRICITY MW125 ABS」新発売 【国内モデル】
ABS※1(アンチロックブレーキシステム)を標準装備する「TRICITY(トリシティ) MW125 ABS」を2015年4月20日より新発売します。

「TRICITY MW125 ABS」は、2014年9月より発売している当社初の市販マルチホイールモデル「TRICITY MW125」にABSを標準装備したモデルです。
 製造は、当社のグループ会社Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(TYM)が行います。※1 フロント2輪とリヤ1輪それぞれにセンサーが取り付けられており、スリップを感知すると独立した3つのブレーキを、それぞれ最適に制御して、車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。。

発売日 2015年4月20日

トリシティ125 ABS
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 399,600円 (本体価格370,000円、消費税29,600円)


>>>トリシティ125 ABS製品情報へ 


都会的な上質感を印象づけるシルキーホワイト採用「MAXAM CP250」10周年記念カラーを発売 【国内モデル】
250ccスクーター、「MAXAM CP250」に誕生10周年記念カラーを追加設定し2015年3月10日より発売します。

記念カラーは「シルキーホワイト」(ホワイト)で、デビュー当初からのコンセプトである"アーバン・スタイリッシュ・スクーター"を爽やかなブルーメタリックとのコンビネーションで表現しました。スタイリッシュかつ都会的な上質感を漂わせ、ボディサイドの"ブルー&ブラック"のグラフィックが伸びやかなボディラインを強調します。

発売日 2015年3月10日

マグザム 10th Anniversary Edition
カラーリング■シルキーホワイト(新色:ホワイト)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)■ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)
メーカー希望小売価格 702,000円 (本体価格650,000円、消費税52,000円)


>>>マグザム 10th Anniversary Edition製品情報へ 


スポーティテイストを楽しめるVツインクルーザー 「XVS950CU BOLT-C」「XVS950CU BOLT-C(A)」を新発売
【国内モデル】
「XVS950CU BOLT(ボルト)」をベースに、よりスポーティな外観を施したバリエーションモデルとして「XVS950CU BOLT-C」およびABS装備の「XVS950CU BOLT-C(A)」を2015年3月10日より新発売します。
「XVS950CU BOLT-C」および「XVS950CU BOLT-C(A)」は、「XVS950CU BOLT」の "プラットフォーム"をベースに、1)よりスポーティな走行が楽しめるライディングポジションへの変更(ハンドルとシート形状、フットレスト位置変更)、2)クラシカルなイメージのフロントフォークブーツ採用、3)メーター及び前フラッシャー位置変更、4)リザーブタンク付リアサスペンション装備(「BOLT-Rスペック」ベースでサスペンション全長変更)などを施し、クラシカルなスポーティイメージを満喫できるモデルです。

発売日 2015年3月10日

BOLT Cスペック 主要仕様諸元【 】はABS
全長×全幅×全高 2,295mm×775mm×1,160mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,570mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 247kg【251kg】 ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 38kW(52PS)/5,500 r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000 r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式5段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 12L ●制動装置 (前/後) 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 100/90B 19M/C 57H/150/80B16M/C 71H(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,60/55W×1
▲マットグレーメタリック3(マットグレー) ▲ペールブルーメタリックJ(ブルー)
BOLT Cスペック カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格 977,400円 (本体価格905,000円、消費税72,400円)
BOLT Cスペック ABS カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格 1,028,160円 (本体価格952,000円、消費税76,160円)
>>>BOLT Cスペック製品情報へ  >>>BOLT Cスペック スペシャルサイトはこちら

深みがありクオリティ感あるレッドを採用 2015年モデル「ビーノ モルフェXC50H」を発売 【国内モデル】
フロントバスケットを標準装備した原付1種スクーター「ビーノ モルフェXC50H」を2015年2月14日より発売します。
新色は、女性の幅広い年齢層からの要望に応える「ダルレッドメタリックD」(レッド)で、シックで深みのあるカラーを採用し、クオリティ感を伝えます。人気の「ダークレデッシュグレーメタリック2」(ダークブラウン)は継続設定します。
 「ビーノ モルフェ XC50H」は、レトロポップなスタイリングと軽快な走行性で人気の「ビーノXC50」をベースに、1)シャッター付きで籐かご調のフロントバスケット、2)インナーポケット、3)大型コンビニフックなどを装備し、買い物などでの利便性を高めたモデルです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2015年2月14日

ビーノ モルフェ XC50H
カラーリング■ダルレッドメタリックD (新色:レッド)■ダークレデッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)

メーカー希望小売価格 205,200円 (本体価格190,000円、消費税15,200円)


>>>「ビーノ モルフェ XC50H」製品情報はこちら

気軽にスポーツライディングが楽しめる250㏄クラスの新製品 「YZF-R25」国内仕様を発売 【国内モデル】
249cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R25」を2014年12月15日より発売します。
「YZF-R25」は、<毎日乗れるスーパーバイク>をコンセプトに、クラス最高レベル※となるエンジン出力とRシリーズを継承する軽量な車体とデザインにより、“スーパースポーツ”と呼ぶにふさわしい高次元な走行性能とスタイルを具現化したモデルです。また、デイリーユースでの軽快な走行性と扱いやすさ、さまざまなシーンでの爽快な走りを実現しています。主な特徴は、1)高揚感あるフィーリングを生み出す新設計エンジン、2)爽快な走行フィーリングを支える新設計フレームとロングリアアーム、3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング及びこれと調和させた快適なライディングポジションなどです。なお、ABS仕様につきましては、2015年春に発売を予定しています。
 製造は当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。

発売日 2014年12月15日

YZF-R25 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 166kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 27kW(36PS)/12,000r/min ●最大トルク 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C 54S(チューブレス)/ 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
YZF-R25 カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格556,200円 (本体価格515,000円、消費税41,200円)
>>>YZF-R25製品情報はこちら  >>>YZF-R25 スペシャルサイトはこちら
YZF-R25

エンデューロレース向けのセルフスターター付き競技専用モデル「YZ250FX」新発売 【競技モデル】
国内でも気軽に参加できることで人気のエンデューロレースに適した競技専用モデルの新製品「YZ250FX」を2014年12月5日より予約期間限定にて発売します。
「YZ250FX」は、モトクロス競技用のYZ250Fをベースに、“モトクロッサーYZのDNAを引き継ぐ次世代エンデューロレーサー”をコンセプトに開発。セルフスターターを装備することで競技中の再始動を容易にするとともに、エンデューロ競技向けに仕様を変更しました。とくに近年人気のクロスカントリー※タイプのエンデューロレースでの走破性をポイントに開発しています。
 YZ250Fからの主な変更点は、(1)メインスイッチレスシステム採用のセルフスターター追加、(2)変速比のワイドレシオ化(5速→6速化)、(3)FIセッティング、(4)エンジン懸架ブラケットの仕様最適化、(5)サスペンションセッティング、(6)リアタイヤ18インチ化(前後エンデューロ用タイヤ)、(7)サイドスタンド、エンジンガード装備、(8)ラジエターファン追加などです。なお、サイレンサーはYZ250Fタイプを採用しています。また、同梱の“Power Tuner”を使用すれば、さまざまな走行状況や好みに応じ、FIセッティング調整を容易に楽しめます。
 本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて販売します。

予約期間:2014年10月17日~2015年2月28日 発売日 2014年12月5日

YZ250FX 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,165mm×825mm×1,280mm ●シート高 965mm ●軸間距離 1,465mm ●最低地上高 325mm ●車両重量 114kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.5L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 90/90-21 54M(チューブタイプ)/110/100-18 64M(チューブタイプ)
YZ250FX カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)
メーカー希望小売価格777,600円 (本体価格720,000円/消費税57,600円)
>>>YZ250FX製品情報はこちら

広がるモビリティの世界LMWの第1弾「TRICITY MW125」日本仕様を新発売 【国内モデル】
マルチホイールモデル、125ccオートマチックコミューター「TRICITY MW125」を2014年9月10日より新発売
“ニュースタンダード シティコミューター”のコンセプトのもとLMW※1製品の第1弾として開発、AT二輪車と同様の扱い易い運転操作性を備えた新しいモビリティです。
 主な特徴は、1)軽快でスポーティなハンドリングと安定感の両立による新しい楽しさ、2)さまざまな路面状況で快適な乗り心地、3)シティコミューターとしての高い利便性、4)パワフルで経済的な水冷125ccYMJET-FIエンジン、5)フロント二輪※2の特徴を活かした先進的かつ親しみやすい個性的デザインなどです。

発売日 2014年9月10日

TRICITY トリシティ125 主要仕様諸元 
全長×全幅×全高 1,905mm×735mm×1,215mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,310mm ●最低地上高 120mm ●車両重量 152kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 8.1kW(11PS)/9,000r/min ●最大トルク 10N・m(1.0kgf・m)/5,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)/110/90-12/ 64L(チューブレス)
▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ▲マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
TRICITY MW125 カラーリング■ブラックメタリックX(ブラック)■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
メーカー希望小売価格356,400円 (本体価格330,000円、消費税26,400円)
>>>トリシティ125製品情報はこちら  >>>トリシティ125スペシャルサイトはこちら  >>>求ム、TRICITYモニター100名!

新世代を予感させるスタイリングの155ccスクーター「マジェスティS XC155」新発売【国内モデル】
新開発の155ccエンジンを搭載した軽二輪スクーターの新製品「マジェスティS XC155」を2013年10月30日より発売します
「マジェスティS XC155」は“Next Generation Fun to Ride Commuter“をコンセプトに開発したモデルです。1995年の初代モデルの発売以降、ビッグスクーター市場を牽引する250ccスクーター「マジェスティ YP250」の高い走行性能とデザイン性を受け継ぎ、スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズと高い利便性、新世代を予感させるスタイリングなどが特徴です。
  なお本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2013年10月30日


「マジェスティS XC155」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,030mm×715mm×1,115mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,405mm ●最低地上高 90mm ●装備重量 145kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/7,500r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.4L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 120/70-13 M/C 53P(チューブレス)/130/70-13 M/C 57P(チューブレス)
カラーリング■シルキーホワイト(ホワイト)■ブラックメタリックX(ブラック)■マットチタン1(マットチタン)■ダルレッドメタリックD(レッド)
▲シルキーホワイト(ホワイト) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲マットチタン1(マットチタン) ▲ダルレッドメタリックD(レッド)
マジェスティS XC155メーカー希望小売価格349,920円 (本体価格324,000円、消費税25,920円)
>>>「Majesty-S」製品情報はこちら  >>>Majesty-Sスペシャルサイトはこちら

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