鹿児島県薩摩川内市のバイクショップ&電動自転車ヤマハパス専門店 ユーショップちしき
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SHOP INFORMATIONヤマハニューモデル情報
軽くて扱いやすい新型125ccスクーター「アクシス Z」を発売【国内モデル】
ヤマハ125ccスクーターでトップの低燃費55.7km/Lを実現、2017年4月25日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載した125ccスクーターの新製品「アクシスZ LTS125」を4月25日より発売します。
 「アクシスZ LTS125」は、実用的で維持費削減を望むお客様の声に応えた原付2種の次世代モデルとして開発しました。主な特徴は、1)ヤマハ125ccスクーターでトップの燃費性能(WMTCモード※1燃費55.7km/L)、2)扱いやすい軽量ボディ(100kg)、3)大容量シート下収納(ジェット型ヘルメット2個収納可能※2)、4)シャープなラインを取り入れたアクティブでモダンなスタイルなどです。
 今回の「アクシスZ LTS125」は、“BLUE CORE”エンジンと軽量新フレームなどにより、燃費、扱いやすさ、収納力などを大幅に向上させました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年4月25日

AXIS Z アクシスZ
カラーリング■グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー)■ホワイトメタリック1(ホワイト)■ダークグレーメタリックM(ダークグレー)■ダルレッドメタリックD(レッド)

メーカー希望小売価格 243,000円 (本体価格225,000円/消費税18,000円)


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▲グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー) ▲ホワイトメタリック1(ホワイト) ▲ダークグレーメタリックM(ダークグレー) ▲ダルレッドメタリックD(レッド)
AXIS Z アクシスZ 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,790mm/730mm/1,145mm ●シート高 770mm ●軸間距離 1,275mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 100kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 6.0kW(8.2PS)/6,500r/min ●最大トルク 9.7N・m(0.99kgf・m)/5,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無断変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 5.5L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム) ●タイヤサイズ (前/後)100/90-10 56J(チューブレス)/100/90-10 56J(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ハロゲンバルブ/12V,35/35W×1

MTシリーズの人気機種「MT-09 ABS」初のマイナーチェンジ【国内モデル】
精悍なフロントビュー&さらに上質な走行性能 「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、ネイキッドとスーパーモタードの"異種混合"スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。
 「MT-09 ABS」は、現行モデルのさらなる熟成をベクトルに、"Multi performance Neo roadster"をコンセプトに開発、1)レバー操作荷重を低減するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチ、2) 滑らかにシフトアップできるQSS(クイック・シフト・システム)、3) 圧側減衰の調整機能を追加したフロントサスペンション、4) フローティング風懸架のLED4灯ヘッドランプで軽快さを印象づけるフロントビュー、5) “塊感”&“力感”のあるサイドビュー、 6)ショートテールを実現するライセンスプレート懸架を兼ねたアルミ鍛造製ステーの片持ちリアフェンダーなどを新たに採用しました。

発売日 2017年2月15日

MT-09 ABS
カラーリング■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットダークグレーメタリック6(マットグレー)

メーカー希望小売価格 1,004,400円 (本体価格930,000円/消費税74,400円)


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▲MT-09 ABS
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)
▲MT-09 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
▲MT-09 ABS
マットダークグレーメタリック6(マットグレー)
MT-09 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,075mm×815mm×1,120mm ●シート高 820mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 193kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2

「MT-09 TRACER ABS」2017年モデルを発売 【国内モデル】
2017年モデルとして、A&S(アシスト&スリッパー)クラッチの搭載や新色を設定し、2017年2月15日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、845cm3の直列3気筒エンジンを搭載した、さまざまなシーンでスポーティかつ快適な走りを楽しめる「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」の2017年モデルとして、A&S(アシスト&スリッパー)クラッチの搭載や新色を設定し、2017年2月15日より発売します。
 「MT-09 TRACER(トレーサー)ABS」は、穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチを新搭載。さらに、TCS(トラクション・コントロール・システム)を従来の"ON/OFF"選択のみから"1(弱)" "2(強)" "OFF"を選べる2モード選択式を新たに採用し、より滑らかな発進性・走行性でライディングをサポートします。ボディカラーは個性にあわせて選ぶことのできる新色の3パターンを設定しました。

発売日 2017年2月15日

MT-09 TRACER ABS
カラーリング■ダークグレーメタリックG(新色/リーフグリーン)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)

メーカー希望小売価格 1,069,200円 (本体価格990,000円/消費税79,200円)


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▲MT-09 TRACER ABS
ダークグレーメタリックG(新色/リーフグリーン)
▲MT-09 TRACER ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
▲MT-09 TRACER ABS
マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
MT-09 TRACER ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,160mm×950mm×1,345mm ●シート高 845mm(低い位置・出荷時) 860mm(高い位置) ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 210kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min ●最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 18L(無鉛プレミアムガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED×2

「MT-07 ABS」 「MT-07」2017年モデルを発売 【国内モデル】
独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、688cm3の直列2気筒エンジンを搭載し、独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。
 「MT-07 ABS」は、ホイールにファッション性を主張するアシッドイエローの「ブルーイッシュグレーソリッド4」(グレー)と、ヤマハのスポーツ性を主張するブルーの「ディープパープリッシュブルーメタリックC」(ブルー)をアクセントカラーとして配しています。「MT-07」は、シリアスな印象の「マットダークグレーメタリック6」(マットグレー)に加え、高級感のある「ブルーイッシュホワイトパール1」(ホワイト)を設定し、MTシリーズの都会的で独創的なイメージを一貫して表現しています。
また、マットグレー車には夜間に光を反射する新グラフィックロゴを採用しています。

発売日 2017年2月15日

MT-07 ABS
カラーリング■ブルーイッシュグレーソリッド4(新色/グレー)■ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
メーカー希望小売価格 760,320円 (本体価格704,000円/消費税56,320円)


MT-07 ABS
カラーリング■ブルーイッシュホワイトパール1(新色/ホワイト)■マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
メーカー希望小売価格 710,640円 (本体価格658,000円/消費税52,640円)


>>>MT-07 ABS/MT-07 製品情報へ 
▲MT-07 ABS
ブルーイッシュグレーソリッド4(新色/グレー)
▲MT-07 ABS
ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色/ブルー)
▲MT-07
ブルーイッシュホワイトパール1(新色/ホワイト)
▲MT-07
マットダークグレーメタリック6(新色/マットグレー)
MT-07 主要仕様諸元〈 〉内はMT-07 ABS
全長×全幅×全高 2,085mm×745mm×1,090mm ●シート高 805mm ●軸間距離 1,400mm ●最低地上高 140mm ●車両重量 179kg〈182kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 688cm3 ●最高出力 54kW(73PS)/9,000r/min ●最大トルク 68N・m(6.9kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

「ジョグ CE50」シリーズ2017年モデルを発売 【国内モデル】
人気の「ジョグ CE50」シリーズのカラーリング設定を変更した2017年モデルを、2017年2月14日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、スタンダードな原付一種スクーターとして人気の「ジョグ CE50」シリーズのカラーリング設定を変更した2017年モデルを、2017年2月14日より発売します。
 スタンダードの「ジョグCE50」、フロントディスクブレーキとシルバーキャリパーを装備した「ジョグCE50D」、ローシートの「ジョグプチCE50P」、スポーティな「ジョグCE50ZR」の各4シリーズを、お客さまの志向や用途に合わせて新しく展開。ロゴの刷新とカラー&グラフィックも新たに設定しました。
 各シリーズの新色は「ジョグ CE50」は3モデル、「ジョグCE50D」、「ジョグプチCE50P」、「ジョグCE50ZR」は1モデルです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月14日

JOG
カラーリング■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークブルーイッシュグレーソリッドC (新色/グレー)■ライトグレーメタリックH (新色/ライトグレー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ダルレッドメタリックD (新色/レッド)

メーカー希望小売価格 171,720円 (本体価格159,000円/消費税12,720円)


>>>「ジョグ CE50」シリーズ 製品情報へ 
JOG DELUXE
カラーリング■マットダルパープリッシュブルーメタリック2 (新色/マットブルー)■ブラックメタリックX (新色/ブラック)■ホワイトメタリック1 (新色/ホワイト)
メーカー希望小売価格 184,680円 (本体価格171,000円/消費税13,680円)
JOG petit
カラーリング■ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1 (新色/パープル)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (新色/ダークブラウン)
メーカー希望小売価格 171,720円 (本体価格159,000円/消費税12,720円)
▲JOG
マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)
▲JOG
ダークブルーイッシュグレーソリッドC (新色/グレー)
▲JOG
ライトグレーメタリックH (新色/ライトグレー)
▲JOG
ブラックメタリックX (新色/ブラック)
▲JOG
ダルレッドメタリックD (新色/レッド)
▲JOG DELUXE
マットダルパープリッシュブルーメタリック2 (新色/マットブルー)
▲JOG DELUXE
ブラックメタリックX (新色/ブラック)
▲JOG DELUXE
v
▲JOG petit
ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1 (新色/パープル)
▲JOG petit
ダークレディッシュグレーメタリック2 (新色/ダークブラウン)
「ジョグ/ジョグデラックス 〈 〉内はジョグデラックス」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/650〈645〉mm/1,035mm ●シート高 725mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 84kg〈83kg〉 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ〈油圧式シングルディスクブレーキ〉/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1
「ジョグ プチ」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/650mm/1,035mm ●シート高 700mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 83kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ〈油圧式シングルディスクブレーキ〉/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1

発売日 2017年2月14日

JOG ZR
カラーリング■マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (新色/マットブルー)■ラジカルホワイト (新色/ホワイト)■マットブラック2 (マットブラック)

メーカー希望小売価格 205,200円 (本体価格190,000円/消費税15,200円)


>>>「JOG ZR」 製品情報へ 


「ジョグZR」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,685mm/645mm/1,035mm ●シート高 725mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 90mm ●車両重量 83kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置(前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 40/40W×1
▲JOG ZR
マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (新色/マットブルー)
▲JOG ZR
ラジカルホワイト (新色/ホワイト)
▲JOG ZR
マットブラック2 (マットブラック)

「ビーノ XC50D」2017年モデルを発売 【国内モデル】
トレンド感をプラスしたカラーリング&グラフィックを変更した2017年モデルを2017年2月14日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ XC50D」のカラーリング設定およびグラフィックを変更した2017年モデルを2017年2月14日より発売します。
 「ビーノ XC50D」は、レトロ感を表現したファッションスクーターで、2017年モデルは3つの新色を加えた6色設定となります。新色では、ボディとシートを同色としたコーディネートや、トレンドのビッグロゴなどを配したカラーリング&グラフィックで、ベージュは“ガーリー&モダン”、ブルーは“レトロ&ポップ”、マットグリーンは“クール&モダン”の3つのテイストを演出しています。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月14日

Vino Deluxe
カラーリング■ライトイエローイッシュグレーソリッド4 (新色/ベージュ)■グリーニッシュブルーソリッド6 (新色/ブルー)■マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン)■ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)■ダークグレーイッシュブルーメタリックA (ブルー/ベージュ)■ホワイトメタリック1 (ホワイト/ブラック)
メーカー希望小売価格 209,520円 (本体価格194,000円/消費税15,520円)


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▲ライトイエローイッシュグレーソリッド4 (新色/ベージュ) ▲グリーニッシュブルーソリッド6 (新色/ブルー) ▲マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 (新色/マットグリーン) ▲ダークレディッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)
▲ダークグレーイッシュブルーメタリックA (ブルー/ベージュ) ▲ホワイトメタリック1 (ホワイト/ブラック)
「Vino Deluxe」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,675mm/645mm/1,005mm ●シート高 715mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 95mm ●車両重量 80kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 49cm3 ●最高出力 3.3kW(4.5PS)/8,000r/min ●最大トルク 4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 4.4L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●制動装置 (前/後)機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/90-10 41J(チューブレス)/ 90/90-10 41J(チューブレス)●ヘッドライトバルブ種類 ハロゲンバルブ/12V, 35/35W×1

限定500台 マジェスティ S XC155 SPECIAL EDITIONを限定発売 【国内モデル】
軽二輪スクーター「マジェスティ S XC155」SPECIAL EDITIONを500台限定で設定し、2017年2月10日より発売します。

「マジェスティ SXC155」SPECIAL EDITIONは、鮮やかなブルーを基調に“スピードブロック”を配し、レーシングイメージおよび上質かつ俊敏な走行性を表現しました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2017年2月10日 限定500台

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MAJESTY S SPECIAL EDITION
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 360,720円 (本体価格334,000円/消費税26,720円)

▲スポーティなヤマハレーシングブルーとシルバーの専用ツートーンカラー ▲ヤマハレーシングスピリットの象徴「スピードブロック」 ▲SPECIAL EDITION 専用エンブレム ▲スポーティさをアピールする、専用カラーのフロント&リアゴールドキャリパー

限定700台 シグナス-X XC125SR SPECIAL EDITIONを限定発売 【国内モデル】
スポーティ感溢れるスタイルと走りの良さで人気の原付2種スクーター「シグナス-X XC125SR」SPECIAL EDITIONを700台の限定で設定し、2017年2月10日より発売します。

「シグナス-X XC125SR」SPECIAL EDITIONは、“ダイナミック・シグナス-X”のモデルコンセプトをそのままに、スポーティイメージを強調、ヤマハレーシングのカラーリングとそのアイコン“スピードブロック”をサイドカバー部にあしらいました。標準モデルに対し、1)ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、2)「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、3)精悍なゴールドキャリパーなどを追加しています。
なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。ーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号

発売日 2017年2月10日 限定700台

>>>CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION 製品情報へ 

CYGNUS-X SR SPECIAL EDITION
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)
メーカー希望小売価格 318,600円 (本体価格295,000円/消費税23,600円)

▲スポーティなヤマハレーシングブルーとシルバーの専用ツートーンカラー ▲ヤマハレーシングスピリットの象徴「スピードブロック」 ▲SPECIAL EDITION 専用エンブレム ▲スポーティさをアピールする、専用カラーのフロント&リアゴールドキャリパー

高速道路も走行可能 走りのフィールドを広げるLMW第2弾 「TRICITY 155 ABS」新発売 【国内モデル】
“BLUE CORE”水冷エンジンを搭載したフロント二輪のLMW※1モデル、「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」を2017年1月20日より新発売します。
“BLUE CORE”水冷エンジンを搭載したフロント二輪のLMW※1モデル、「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」を2017年1月20日より新発売します。当社の成長戦略のひとつ“広がるモビリティの世界”を推進するLMW(Leaning Multi Wheel)※1の第2弾です。
 「TRICITY 155 ABS」は、“もっと行動範囲を広げ、さらに所有感を満たすNew Standard City Commuter”をコンセプトに開発しました。主な特徴は、1) 高効率燃焼に貢献する可変バルブシステム(VVA)搭載“BLUE CORE”エンジン、2) ヤマハ独自のLMW機構と新設計フレームや足元スペース面積拡大によるゆったりとした乗車ポジション、3) 高級感のあるLEDヘッドランプや余裕の収納スペース、4) ワンタッチ操作のパーキングブレーキなどです。
 なお、生産はタイのグループ会社TYM(Thai Yamaha Motor Co., Ltd.)で行います。
※1 LMW=Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号

発売日 2017年1月20日

>>>TRICITY 155 ABS製品情報へ 
▲マットブラック2(ブラック) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト) ▲マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(ブルー)
TRICITY 155 ABS カラーリング■マットブラック2(ブラック)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(ブルー)
メーカー希望小売価格 453,600円 (本体価格420,000円/ 消費税 33,600円)
「TRICITY 155 ABS」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,980mm×750mm×1,210mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 165mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン) ●制動装置 (前/後)油圧式ディスクブレーキ/油圧式ディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)90/80-14M/C 43P(チューブレス)/130/70-13M/C 57P (チューブレス) ●ヘッドライトバルブ種類/ヘッドランプ/LED

クロスカントリーエンデューロ”向け2017年モデルを発売 【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
ヤマハ発動機株式会社は、“The Real Light Enduro“のコンセプトに基づき新開発したクロスカントリーエンデューロ用モデル、「YZ125X」を2016年10月5日より発売します。また、「YZ450FX」「YZ250FX」「YZ250X」についても、2017年モデルを設定し2016年8月25日より発売します。
予約期間 2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付


「YZ125X」は、「YZ125」をベースに、エンジンを扱い易い特性に仕様を変更、実戦で役立つ諸装備を追加し、エンデューロ用としました。「YZ125」からの変更点は、(1)燃焼室、YPVS作動特性最適化、(2)専用CDIユニット、(3)サスペンションの専用セッティング、(4)リア18インチ化、(5)2次減速比変更、(6)エンデューロ用装備追加(シールチェーン、サイドスタンド、リザーブ切り替えコック付燃料タンク)などです。
 「YZ250FX」は、現行の2014年「YZ250F」ベースから、2017年「YZ250F」ベースで開発。新エンジンを搭載したほか専用仕様としてキックスターター廃止、ミッションへ表面処理追加、燃料警告灯追加などを施しました。「YZ450FX」はキックスタート廃止による軽量化、サスペンションセッティング変更、燃料警告灯を新採用しました。「YZ250X」は、フロントディスク径アップを図りました。いずれもリアフェンダーにロゴをあしらった新グラフィックとなります。
 なお、本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付を行い販売します。

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付

発売日 2016年8月25日/「YZ125X」は2016年10月5日

YZ450FX 
メーカー希望小売価格939,600円
本体価格870,000円/消費税69,600円
YZ250FX
メーカー希望小売価格810,000円
本体価格750,000円/消費税60,000円
YZ250X 
メーカー希望小売価格727,920円
本体価格674,000円/消費税53,920円
YZ125X 
メーカー希望小売価格626,400円
本体価格580,000円/消費税46,400円
予約期間 
2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付

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モトクロッサー「YZシリーズ」2017年モデルを発売 【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
ヤマハ発動機株式会社は、オフロードでの競技用モデル「YZシリーズ」の2017年国内仕様を2016年8月25日より発売します。
 「YZ250F」は、新スペックエンジンを搭載し、2016年「YZ450F」と同型のフレームを採用するなどで戦闘力アップを図りました。「YZ450F」は一部仕様を変更し、「YZ250」「YZ125」は大径270mmフロントブレーキを採用し制動力を向上させました。基本性能を受け継ぐ「YZ85LW」「YZ85」はグラフィック一新を図りました。
予約期間 2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付



YZ450F

メーカー希望小売価格 907,200円
(本体価格840,000円/消費税67,200円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付

発売日 2016年8月25日

YZ450F 
メーカー希望小売価格907,200円
本体価格840,000円/消費税67,200円
YZ250F 
メーカー希望小売価格777,600円
本体価格720,000円/消費税57,600円
YZ250 
メーカー希望小売価格717,120円
本体価格664,000円/消費税53,120円
YZ125 
メーカー希望小売価格615,600円
本体価格570,000円/消費税45,600円
予約期間 
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YZ85LW 
メーカー希望小売価格378,000円
本体価格350,000円/消費税28,000円
YZ85 
メーカー希望小売価格367,200円
本体価格340,000円/消費税27,200円
予約期間 
2016年6月10日から12月12日の期間限定で予約の受付

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「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売 【国内モデル】
6速ミッション、コーナリングランプ採用などで、さらにツーリング性能・スポーツ性を向上 「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売
ヤマハ発動機株式会社は、1,297 cm3の水冷・直列4気筒エンジンを搭載し、長距離ツアラー性能とスポーツ性を兼ね備え、スポーツツアラーとしての資質をさらに磨き上げた「FJR1300AS」および「FJR1300A」を2016年7月25日より発売します。
 「FJR1300AS」「FJR1300A」は、ベテランライダーが“よりダイナミックに走りを楽しむためのパートナーとしての熟成”をポイントに開発しました。6速トランスミッション採用、ヘッドランプやテールランプまわりのデザイン一新など、より楽しく、より快適に走りを楽しむための新装備を織り込みました。
 新たな特徴は、1)6速トランスミッション、2)A&Sクラッチ※1、3)立体感あるフロントビューとLEDヘッドランプ、4)コーナリングランプ※2、5)新デザインマルチファンクションメーターなどです。
 なお、「FJR1300AS」は、標準モデル「FJR1300A」をベースに、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)と電動調整サスペンションなどを採用した上級モデルです。


発売日 2016年7月25日

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FJR1300AS
カラーリング■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,836,000円 (本体価格1,700,000円、消費税136,000円)
FJR1300A
カラーリング■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)
メーカー希望小売価格 1,512,000円 (本体価格1,400,000円、消費税112,000円)
▲FJR1300AS/A
マットシルバー1(新色/マットシルバー)
▲FJR1300AS/A
ダークグレーメタリックN(ダークグレー)

YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition 【国内モデル】
MotoGP 3冠を記念したチャンピオングラフィックを織り込んだ台数限定モデル
ヤマハ発動機株式会社は、249cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した「YZF-R25」の台数限定モデル「YZF-R25」 Movistar Yamaha MotoGP Editionを設定し、2016年7月20日より発売します。
 「YZF-R25」 Movistar Yamaha MotoGP Editionは、2015年MotoGPにおいて3冠獲得を記念し、MotoGPマシン「YZR-M1」イメージのカラーリングやスポンサーロゴを織り込みました。標準車からの変更点は、1)専用カラー&グラフィック、2)ゴールドの前後ブレーキキャリパー、3)イエローのサスペンションコイル、4)YZR-M1イメージのゴールド音叉マーク、5)MotoGPでの3冠タイトルを記念したワールドチャンピオンロゴなどです。
 製造は当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。


発売日 2016年7月20日

>>>YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition製品情報へ 

YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition
カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
メーカー希望小売価格 567,000円 (本体価格525,000円/消費税42,000円)
▲ゴールドの前後ブレーキキャリパー ▲イエローのサスペンションコイル ▲YZR-M1 イメージのゴールド音叉マーク ▲MotoGP3冠タイトルを記念したワールドチャンピオングラフィックとMovistarロゴ

「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleを発売 【国内モデル】
ジーンズが似合う「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleを設定、台数限定1,000台にて2016年7月20日より発売します。
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ XC50」シリーズに、ジーンズが似合う「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleを設定、台数限定1,000台にて2016年7月20日より発売します。
 「ビーノ XC50D」Vino Navy Styleは、「ビーノ XC50D」をベースに、新色マットブルーと専用グラフィックを施し、アクティブな女性のちょっとしたお出掛けにもぴったりなモデルです。主な特徴は、1)マットブルー&ホワイトの外装、2)マットブルーのハンドルグリップ/シート/マット、3)ボディサイドのポジティブワードグラフィック、4)「VINO」のタグ付のシートステッチと専用ロゴなどです。
 製造は当社のグループ会社ヤマハモーター台湾(YMT)が行います。


発売日 2016年7月20日

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Vino Navy Style カラーリング■マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(マットブルー/ホワイト)
メーカー希望小売価格 204,120円 (本体価格189,000円/消費税15,120円)
▲マットブルー×ホワイトのカラーリング ▲フロントグラフィック ▲サイドグラフィック ▲Navy Style専用タグ

「XSR900」「XSR900」60th Anniversary 新発売 【国内モデル】
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ 「XSR900」「XSR900」60th Anniversary 新発売
ヤマハ発動機株式会社は、水冷直列3気筒エンジンをアルミ製フレームに搭載し、“Neo Retro”※1の世界を提唱する新製品「XSR900」および、当社創業60周年記念カラーの「XSR900」60th Anniversaryを2016年4月15日より発売します。「XSR900」60th Anniversaryは、2016年2月23日から2016年9月末日までの受注期間限定モデルで期間内における予約受注分を販売いたします。予約窓口は全国の「ヤマハスポーツバイク取扱店」です。
「XSR900」は、<“The Performance Retro-ster”>をコンセプトに開発、味わいのあるレトロな外観と先進技術によるパフォーマンスを合わせもつモデルとなっています。現行「MT-09」に搭載の水冷直列3気筒エンジンにTCS(トラクションコントロールシステム)やA&S(アシスト&スリッパー)クラッチなどを装備し、高次元なファン・エキサイトメントの走りを提供します。ボディは、オーセンティックなイメージを強調するCMFG※2デザインを織り込み、多彩な加工法による金属の素材感で表現しました。
また、ABSを標準装備しています。※1 “Neo Retro”;「スーパースポーツ」「ネイキッド」といった従来のカテゴリーを超え、レトロな外観やその背景の物語性を秘めながらも、先進技術に基づくエキサイティングな走りを楽しめるモデルのカテゴリー。
※2 CMFG ;カラー、マテリアル、フィニッシュ、グラフィックの略称。


発売日 2016年4月15日

>>>XSR900製品情報へ  >>>XSR900 60th Anniversary製品情報へ

>>>XSR900 開発ストーリー
▲XSR900
マットグレーメタリック3(マットグレー)
▲XSR900
グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
▲XSR900 60th Anniversary
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
XSR900 カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
メーカー希望小売価格 1,042,200円 (本体価格965,000円/消費税77,200円)
XSR900 60th Anniversary カラーリング■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)
メーカー希望小売価格 1,074,600円 (本体価格995,000円/消費税79,600円)
「XSR900」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,075mm/815mm/1,140mm ●シート高 830mm ●軸間距離 1,440mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 195kg ●燃料消費率 *1国土交通省届出値定地燃費値*2 27.3km/L(60km/h) 2名乗車時 WMTCモード値*3 19.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列3気筒 ●総排気量 845cm3 ●最高出力 81kW(110PS)/9,000r/min ●最大トルク 88N・m(9.0kgf・m)/8,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

トリシティ125に、快適装備をプラスしたアクセサリーパッケージ 【国内モデル】
トリシティ125 快適セレクション

アクセサリーパッケージ TRICITY 125 ABS 快適セレクション
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットブルーメタリック3(マットブルー)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 430,920円 (本体価格 399,000円/消費税31,920円)

アクセサリーパッケージ TRICITY 125 快適セレクション
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットブルーメタリック3(マットブルー)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 387,720円 (本体価格 359,000円/消費税28,720円)

>>>Jトリシティ125 快適セレクション製品情報へ 

TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクションは、TRICITY MW125A(TRICITY 125 ABS)(基本車)メーカー希望小売価格 399,600円[消費税8%含む](本体価格 370,000円)またはTRICITY MW125(TRICITY 125)(基本車)メーカー希望小売価格 356,400円[消費税8%含む](本体価格 330,000円)に、TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクション アクセサリーセット メーカー希望小売価格 52,704円[消費税8%含む](本体価格 48,800円)を装着したアクセサリーパッケージです。
※TRICITY 125 ABS/TRICITY 125 快適セレクション アクセサリーセットは取扱い販売店での装着となります。


33年のロングセラー、原付一種スクーターに懐かしの復刻カラー 「ジョグCE50」を限定発売 【国内モデル】
1980年代のカラーリングをイメージした「ジョグCE50」を追加、台数限定にて2016年3月10日より発売します。

ヤマハ発動機株式会社は、1983年の初代型からのロングセラー、原付一種スクーター「ジョグ CE50」に1980年代のカラーリングをイメージした「ジョグ CE50」(JOG SPECIAL)を追加、台数限定にて2016年3月10日より発売します。
「ジョグ CE50」(JOG SPECIAL)のカラーは、「ダークグレーイッシュブルーメタリックA」(ブルー)で、1984年モデル「ジョグ」を彷彿させるツートンカラーに専用グラフィックをあしらいました。なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2016年3月10日

NMAX125
カラーリング■ダークグレーイッシュブルーメタリックA(ブルー)
メーカー希望小売価格 160,920円 (本体価格 149,000円/消費税11,920円)

>>>JOG SPECIAL製品情報へ 


グローバル・プレステイジ・シティコミューター“BLUE CORE”エンジン搭載の「NMAX」新発売 【国内モデル】
“MAXシリーズ”のDNAを受け継ぐボディに搭載する新製品「NMAX(エヌマックス)」を2016年3月18日より新発売します。
「NMAX」は、“Global Prestige City Commuter”をコンセプトに、欧州や日本で人気の「TMAX」、および欧州向け「XMAX」など、MAXシリーズのスタイルと走りの良さを原付二種(125ccクラス)に展開したモデルです。国内モデルとして初めて“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化した“BLUE CORE”※エンジンを搭載。またABSも標準装備しています。
 製造は、当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。
 ※ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より“BLUE CORE(ブルーコア)” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「NMAX125」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。

発売日 2016年3月18日

>>>NMAX125製品情報へ 
▲レッドメタリック7(レッド) ▲ホワイトメタリック6(ホワイト) ▲マットイエローイッシュグレーメタリック2(マットグレー) ▲ブラックメタリックX(ブラック)
NMAX125 カラーリング■レッドメタリック7(レッド)■ホワイトメタリック6(ホワイト)■マットイエローイッシュグレーメタリック2(マットグレー)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 340,200円 (本体価格315,000円/消費税25,200円)
「NMAX125」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,955mm×740mm×1,115mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,350mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 127kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 9.0kW(12PS)/7,500r/min ●最大トルク 12N・m(1.2kgf・m)/7,250r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)110/70-13M/C 48P/130/70-13 M/C 57P(前後チューブレス)●ヘッドランプ LED/LED

SUVテイストが楽める都会のストリートコミューター「YW125X ビーウィズ」新発売 【国内モデル】
原付二種スクーターの新製品「YW125X ビーウィズ」を2016年2月10日より新発売します。
SUV感覚の“遊び心”溢れるボディに124cm3・4バルブのFIエンジンを搭載した原付二種スクーターの新製品「YW125X ビーウィズ」を2016年2月10日より新発売します。
 「YW125X ビーウィズ」は、“Street Almighty, Roadster BW'S”をコンセプトに、SUVテイストが楽しめる走行性とファッション性を高次元でバランスさせました。主な特徴は、1)中高速性能に優れるエンジン、2)ゆったりした居住性、3)オフロードテイストなブラッシュガード、4)前後ディスクブレーキ、5)プロジェクターヘッドランプ(Low)、6)タンデムグリップ付きリアキャリア、7)幅広オフロード風ブロックタイヤなどです。
 スタイリングは“New Crossover BW'S”のデザインコンセプトのもと、左右非対称ヘッドランプ、立体感あるサーフェイスなどを調和させアクティブ感を強調しました。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2016年2月10日

>>>BW'S125 ビ-ウィズ製品情報へ 
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) ▲マットブラック2(マットブラック)
BW'S125 ビ-ウィズ カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)■マットブラック2(マットブラック)
メーカー希望小売価格 318,600円 (本体価格295,000円/消費税23,600円)
「BW'S125 ビ-ウィズ」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,910mm×765mm×1,125mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,305mm ●最低地上高 145mm ●車両重量 119kg ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 7.2kW(9.8PS)/7,500r/min ●最大トルク 9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.5L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後)120/70-12 51L/130/70-12 56L(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,55W×2

ヤマハ発動機創立60周年記念モデル 【国内モデル】
受け継がれてきたチャレンジスピリットを伝える”インターカラー”の60周年記念モデル

BOLT CスペックABS 60th Anniversary

2016年3月1日より限定発売
予約期間 2015年11月17日から2016月4月末日までの受注生産モデル


「BOLT CスペックABS」60th Anniversaryは、イエロー地にブラックの“スピードブロック”のタンク、イエローステッチのシート、ブラック仕上げのヘッドライトリム・メーターリング・テールライトユニットを装備しています。1970・80年代の欧米のレースを駆け抜けたヤマハチームの情熱を表現しています。

カラーリング■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)

メーカー希望小売価格 1,060,560円 (本体価格982,000円/消費税78,560円)

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SR400 60th Anniversary

2015年12月18日より限定発売
予約期間 2015年11月17日から2016月4月末日までの受注生産モデル


「SR400」60th Anniversaryは、イエロー地にブラックの“スピードブロック”をタンクに、専用エンブレムをタンク天面に配し、前後のハブとリムはブラック処理としました。1970年・80年代の欧米のレースで活躍したヤマハマシンのイメージを再現しました。ナノ膜コーティングのエキゾーストパイプなど標準車のクオリティ感に、60年の軌跡が重なっています。

カラーリング■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)

メーカー希望小売価格 583,200円 (本体価格540,000円/消費税43,200円)

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マジェスティ S XC155 60th Anniversary

2015年11月10日より限定発売
予約期間 2015年8月5日から2016月4月末日までの受注生産モデル


「マジェスティ S XC155」60th Anniversaryは、鮮やかなイエロー地に”スピードブロック”模様をあしらっており、1970年代から80年代の北米のレースで活躍したヤマハマシンのイメージを再現しています。なお本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

カラーリング■ビビッドイエローソリッド2(イエロー)

メーカー希望小売価格 360,720円 (本体価格334,000円/消費税26,720円)

>>>マジェスティ S XC155 60th Anniversary製品情報へ 


トータルなグレードアップを図った4代目モデル誕生 新型「シグナス-X XC125SR」発売 【国内モデル】
スポーティ感溢れるスタイルと走りの良さで人気の原付2種スクーター「シグナス-X XC125SR」をモデルチェンジし2015年11月20日より発売します
”ダイナミック・シグナス-X ”をコンセプトに開発、外観・性能・操作系トータルのグレードアップを施しました。エンジンは、実用域のトルクを向上し、加速性能を向上させながらも、実用燃費も改善しました。車体は、新作フレーム、新作フロントフォーク&リアアーム、新作5本スポークホイールなど、随所に軽量化技術を織り込み、車両重量は現行比4kg低減とし、優れた走行性と加速感に貢献させました。また新たに200mm径リアディスクブレーキを採用しました。
 スタイルは”クリーン・ダイナミック・テクノロジー”の指針のもとに刷新。新たに新リフレクター採用のヘッドライト、LED導光体併用ポジションランプ、LEDと導光材を組み合わせたテールライト、青バックの液晶メーターなどを採用しテクノロジー感を強調しました。

発売日 2015年11月20日

シグナス-X XC125SR
カラーリング■マットブラック2(新色:マットブラック)■ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー)■ビビッドレッドメタリック5 (レッド)■ホワイトメタリック1 (ホワイト)■ブラックメタリックX (ブラック)
メーカー希望小売価格 307,800円 (本体価格285,000円/消費税22,800円)


>>>「シグナス-X XC125SR」製品情報はこちら
▲マットブラック2(新色:マットブラック) ▲ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー) ▲ビビッドレッドメタリック5 (レッド)
▲ホワイトメタリック1 (ホワイト) ▲ブラックメタリックX (ブラック)

国内向けエンデューロ競技用モデル第4弾 「YZ450FX」新発売 
「YZ250FX」はニューグラフィックを採用【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
「YZ450FX」は、モトクロス競技用のYZ450F (2016年モデル)をベースに、“YZのDNAを引き継ぐ次世代エンデューロレーサー”をコンセプトに開発しました。セルフスターターを装備することで競技中の再始動を容易化するなど、クロスカントリーエンデューロ競技向けに開発しました。
 「YZ450FX」の特徴は、(1)メインスイッチレスシステム採用のセルフスターター、(2)国内専用ECU&専用クラッチ及び変速比ワイドレシオ化、(3)YZ450F共通で専用セッティングのフレーム、(4)国内専用セッティング前後サスペンション、(5)前後エンデューロ用タイヤ(リア18インチ)、(6)アルミ製サイドスタンド、樹脂製エンジンガード、(7)ラジエターファン追加などです。同梱の“Power Tuner”を使用すれば、走行状況や好みに応じ、FIセッティング調整を容易に楽しめます。

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで 発売日 2015年11月5日

YZ450FX

メーカー希望小売価格 928,800円
(本体価格860,000円/消費税 68,800円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで
発売日 2015年11月5日


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YZ250FX

メーカー希望小売価格 777,600円
(本体価格720,000円/消費税57,600円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年10月7日から12月25日まで
発売日 2015年11月5日


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軽量コンパクトな車体で人気の“MTシリーズ”の新製品 「MT-03」「MT-25」新発売 【国内モデル】
軽量コンパクトな水冷・直列2気筒エンジンを搭載する“MTシリーズ”の新製品、「MT-03」と「MT-25」を2015年10月10日より発売します。
「MT-03」「MT-25」は<大都会のチーター>をコンセプトに開発し、「MT-09」「MT-07」など“MTシリーズ”共通のシャープで躍動感ある独創的なスタイリングに仕上げました。また、「YZF-R3/R25」をプラットフォームに「MT-03」は320cc、「MT-25」は250ccのエンジンを搭載しました。
 製造は、当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。

発売日 2015年10月10日

「MT03」主要仕様諸元 【 】内は「MT250」
全長×全幅×全高 2,090mm×745mm×1,035mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 165kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 320cm3【249cm3】 ●最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min【27kW(36PS)/12,000r/min】 ●最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min【23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min】 ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C(54H)/140/70-17M/C(66H)(前後チューブレス)【110/70-17M/C(54S)/140/70-17M/C(66S)(前後チューブレス)】
▲MT-25
マットシルバー1(マットシルバー)
▲MT-25
ブラックメタリックX(ブラック)
▲MT-25
レッドメタリック7(レッド)
MT-03 カラーリング■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格 556,200円 (本体価格515,000円、消費税41,200円)
MT-25 カラーリング■マットシルバー1(マットシルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■レッドメタリック7(レッド)
メーカー希望小売価格 523,800円 (本体価格485,000円、消費税38,800円)
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レトロポップでお洒落なスクーター「Vino」がEVで登場 【国内モデル】
エレクトリックコミューター第4弾「E-Vino」(原付一種)新発売
「E-Vino」は、レトロポップなスタイルで人気の原付1種スクーター「Vino」をベースに、EVならではの滑らかな走りを活かし“楽しい乗りもの”を提供する当社の技術思想“Smart Power”に基づいて開発した製品です。「Vino」のお洒落なスタイリングはそのままに、高度なモーター出力制御によるスムーズな加速感や極低速での優れた実用トルク、着脱式バッテリーによる容易な充電、短い充電時間などが特徴で、近距離移動に適しています。
 本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2015年8月20日

E-Vino主要仕様諸元
全長×全幅×全高 1,675mm/660mm/1,005mm ●シート高 715mm ●軸間距離 1,160mm ●最低地上高 95mm ●車両重量(バッテリー装着)68kg ●1充電走行距離 29km(30km/h 定地走行テスト値〈標準モード〉)*1 ●定格出力 0.58kW ●原動機種類 交流同期電動機 ●定格出力 0.58kW ●最高出力 1.2kW(1.6PS)/3,760r/min ●最大トルク 7.8N・m(0.80kgf・m)/330r/min●バッテリー種類/型式 リチウムイオン電池/ESB4-0●バッテリー電圧/容量 50V,10AH(10H) ●充電時間 約3時間 *2 ●駆動方式 ギア ●タイヤサイズ (前/後) 90/90-10 41J(チューブレス)/90/90-10 41J(チューブレス) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●乗車定員 1名
*1:1充電走行距離(定地)の測定条件/標準モード、乗員55kg、バッテリー新品、気温25℃、乾燥路面、無風
*2:バッテリー新品、バッテリー残量ゼロから満充電した場合。充電時間は充電環境に左右されます。最適な環境温度は15℃~25℃です。
◎E-Vinoの運転には原動機付自転車運転免許が必要です。

E-Vino(電動バイク) カラーリング■ビビッドイエローイッシュレッドメタリック1(オレンジ/ホワイト)■ホワイトメタリック1(ホワイト)
メーカー希望小売価格 236,520円 (本体価格219,000円/消費税17,520円)
>>>E-Vino製品情報へ  >>>補助金制度:E-Vinoはこちら   >>>E-Vinoデビュー! ヘルメットカバーバッグプレゼントキャンペーン

2ストロークのエンデューロ用モデル「YZ250X」を新たにラインナップ 
競技用「YZシリーズ」2016年モデルを発売【国内モデルオフロード コンペティションモデル】
オフロードでの競技専用モデル「YZシリーズ」の2016年国内仕様を2015年8月20日より発売します。
 4ストロークエンジンを搭載する「YZ450F」「YZ250F」は、エンジン・車体関連に新たな仕様を織り込み 戦闘力を向上させました。また、「YZ250F」には、当社創業60周年の記念カラーを設定、1970年代の北米におけるAMAモトクロスシーンを彷彿させるイエローにスピードブロックパターンをあしらいました。2ストロークエンジンを搭載する「YZ250」「YZ125」「YZ85LW」「YZ85」は、いずれもグラフィックを変更しました。
 また新製品として近年人気のエンデューロ用モデルとして2ストロークの「YZ250X」を発売します。
 なお、本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2015年6月5日から11月10日(「YZ250F」60周年記念カラーは6月5日から7月末日)の期間限定で予約の受付を行い販売します。 【2015.06.12UP】

予約期間 2015年6月5日から11月10日(「YZ250F」60周年記念カラーは6月5日から7月末日)



YZ450F

メーカー希望小売価格 896,400円
(本体価格830,000円、消費税66,400円)

カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

予約期間 2015年6月5日~11月10日

発売日 2015年8月20日

YZ250F 
メーカー希望小売価格745,200円
YZ250F60周年記念カラー 
メーカー希望小売価格756,000円
YZ250 
メーカー希望小売価格695,520円
YZ250X 
メーカー希望小売価格706,320円
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年10月20日
■ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)※60周年記念カラー
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
YZ125 
メーカー希望小売価格594,000円
YZ85LW 
メーカー希望小売価格367,200円
YZ85 
メーカー希望小売価格356,400円
PW50 
メーカー希望小売価格135,000円
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年10月20日
予約期間は終了いたしました
発売日 2015年8月20日
50台(発売から1年間、国内)
発売日 2015年8月20日

2016年YZイメージと共通グラフィックを採用 キッズ向けのプレイバイク「PW50」発売

オートマチックエンジンを採用したキッズ向けプレイバイク「PW50」について、2016年YZシリーズと共通イメージのグラフィックに変更し2015年8月20日より発売します。
「PW50」は3歳~6歳程度の幼児(体重25kg以下)対象の入門用モデルで、1)運転操作が容易なオートマチックトランスミッション、2)扱い易い軽量・小柄な車体、3)メンテナンス負荷の少ないシャフトドライブ、4)自転車と同様操作の左右レバー式ブレーキ、などが特徴のモデルです。


「PW50」

発売日 2015年8月20日
50台(発売から1年間、国内)

メーカー希望小売価格
135,000円(本体価格125,000円/消費税10,000円)
カラーリング
■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)


2015年モデルYZF-R1/YZF-R1Mご予約開始(4月19日まで) 【海外向けモデル】
YZR-M1の思想を受け継ぎ「サーキット最速」を目指し生まれ変わった、ニューYZF-R1。

2015年モデルYZF-R1M/YZF-R1ですがフルモデルチェンジとなります。
今回取扱います車両はプレストコーポレーション(正規輸入元)の海外向けモデルでございます。今回のモデルはフルモデルチェンジとあって皆様の関心が強く多くの問い合わせを頂いておりますが、YZF-R1MとYZF-R1共に入荷数に限りがございます。ご購入をご希望のお客様はお早目にご予約下さい。
2015年4月10日より受付開始、2015年4月19日が最終受付となります。
なお、申し訳ございませんが、ご予約いただいていても入荷台数に限りがありますので、配車できない可能性もございますので、ご了承ください。


YZF-R1M [5月下旬発売予定]
プレスト参考小売価格:3,186,000円(本体価格2,950,000円)
>>>YZF-R1M製品サイトへ

YZF-R1 [5月下旬発売予定]
プレスト参考小売価格:2,376,000円(本体価格2,200,000円)
>>>YZF-R1製品サイトへ

>>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイト

YZF-R1M 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 860mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 201kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 200/55ZR17M/C(78W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
YZF-R1 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,055×690×1,150mm ●シート高 855mm ●軸間距離 1,150mm ●装備重量 199kg ●仕向地 カナダ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク 112.4N・m (11.5kgf.m) /11,500r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 17リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径320mm)UBS ABS (後) 油圧シングルディスク(外径220mm)UBS ABS ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 190/55ZR17M/C(75W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター km/h
▲YZF-R1M
BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
▲YZF-R1
DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC)
▲YZF-R1
VRC1(ビビッドレッドカクテル1)
▲YZF-R1
SMX(ブラックメタリックX)

マウンテントレールの世界観を開拓したロングセラーモデル 
「SEROW250」30th Anniversary Special Edition を発売 【国内モデル】
市街地からオフロード走行まで“操る楽しさ”を追求したロングセラー“マウンテントレール”「SEROW(セロー)250」“30th Anniversary Special Edition”を受注期間限定モデルとして2015年4月15日より発売します。 受注期間は2015年3月12日~10月末日です。

「SEROW250」 “30th Anniversary Special Edition”は、“アクティブ・カジュアル・アウトドア”のコンセプトによるカラー&グラフィックを採用しました。特徴は、1)シュラウド部にあしらった左右非対称のロックパターンと、カモシカをイメージさせたグラフィック、2)ビビッドなオレンジ色の前後ホイールリムとハンドルスタンディングおよびシートステッチなどです。

発売日 015年4月15日

SEROW250 30th Anniversary
カラーリング■ブルーメタリックC ■ブラックメタリックX ■マットグレーメタリック3
メーカー希望小売価格 545,400円 (本体価格505,000円、消費税40,400円)

>>>SEROW250 30th Anniversary製品情報へ

▲オレンジを取り入れたグラフィックには、左右でカラーの異なる “カモシカ” をモチーフとしたラインを織り込んだ。シートラインのオレンジとも相まってカジュアルなマウンテントレールを主張。 ▲サイドカバーにあしらった “30th Anniversary” ロゴは、左右で異なるカラーを採用。 ▲ロックパターンのグラフィックは、おしゃれなアシンメトリーデザイン(左右非対称) ▲前後ホイール、ホルダーストッパー、ハンドルスタンディングはビビッドなオレンジを採用しアクティブ感を強調。

2015年ヤマハ海外向けモデル~欧州生まれのニュージェネレーション XJR1300C 【海外向けモデル】
欧州生まれのニュージェネレーション。伝統と最新技術の融合から誕生したXJR1300C。

1998年に発売され、オーソドックスながら軽快なネイキッドスタイルと空冷4気筒として最大排気量を誇る1,250ccエンジンを搭載し、高い人気を博したXJR1300。 そのXJR1300のニュージェネレーションモデルとして2015年、新たにXJR1300Cが誕生した。スタイリング表現にこだわりを求めるヨーロッパのユーザーの声によって企画された、ヨーロッパの香り漂うスポーツヘリテージモデルである。

発売日 2015年発売時期:調整中

XJR1300C 主要仕様諸元
車体 全長×全幅×全高 2,190×820×1,120mm ●シート高 829mm ●軸間距離 1,500mm ●装備重量 240kg ●仕向地 南アフリカ ●エンジン 種類 4ストローク・空冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 並列4気筒 ●総排気量 1,251cm3 ●最高出力 71.9kW (98PS) /8,000r/min ●最大トルク 108.4N・m (11.1kgf.m) /6,000r/min ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式5段 ●気化器 電子制御フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14.5リットル ●制動装置 (前) 油圧ダブルディスク(外径298mm) (後) 油圧シングルディスク(外径267mm) ●タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W) (後) 180/55ZR17M/C(73W) ●イモビライザースイッチ ○ ●ハザードランプ ○ ●スピードメーター アナログ(km/h)

>>>XJR1300C製品情報へ

▲ブルーメタリックC ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲マットグレーメタリック3
XJR1300C カラーリング■ブルーメタリックC ■ブラックメタリックX ■マットグレーメタリック3
メーカー希望小売価格 1,350,000円 (本体価格 1,250,000円、消費税100,000円)

YZF-R1、YZF-R1Mの取り扱いを正式に決定 【海外向けモデル】
ミラノショーにて発表されました2015年YZF-R1とYZF-R1Mの取り扱いを、正式に決定致しました。発売時期、販売価格及び仕様については以下の通りです。
■年式:2015年
■仕向地:カナダ
■参考小売価格:YZF-R1:2,200,000円(税別) YZF-R1M:2,950,000円(税別)
■発売時期:5月下旬


発売日 2015年5月下旬

>>>YZF-R1 /YZF-R1Mスペシャルサイトがプレオープン!
▲YZF-R1M
BWM2(ブルーイッシュホワイトメタリック2)
▲YZF-R1
DPBMC(ディープパープリッシュブルーメタリックC)
▲YZF-R1
VRC1(ビビッドレッドカクテル1)
▲YZF-R1
SMX(ブラックメタリックX)

日常の扱いやすさに、優れた走行性能を追求したグローバルモデル「YZF-R3 ABS」新発売 【国内モデル】
320cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R3 ABS」を2015年4月20日より新発売します。
「YZF-R3 ABS」は、「YZF-R25」をベースに排気量をアップし、日常域での扱いやすさはそのままに、より優れた走行性能が楽しめるモデルとして開発しました。主な特徴は、1)320ccエンジンによる高揚感あるフィーリング、2)爽快な走行フィーリングを支える軽量フレームとロングリアアーム、3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング、4)快適なライディングポジション、5)ブレーキ操作をサポートするABS※1(アンチロックブレーキシステム)などです。
 製造は当社のグループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行います。
※1 ABSは、車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。

発売日 2015年4月20日

YZF-R3 ABS 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 169kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 320cm3 ●最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min ●最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C 54H(チューブレス)/140/70-17M/C 66H(チューブレス)
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
YZF-R3 ABS カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格 631,800円 (本体価格 585,000円、消費税46,800円)
>>>YZF-R3 ABS製品情報へ  >>>YZF-R3/YZF-R25 スペシャルサイトはこちら

LMW(リーニング・マルチ・ホイール)の第1弾「TRICITY MW125」にABS標準装備モデルを設定
「TRICITY MW125 ABS」新発売 【国内モデル】
ABS※1(アンチロックブレーキシステム)を標準装備する「TRICITY(トリシティ) MW125 ABS」を2015年4月20日より新発売します。

「TRICITY MW125 ABS」は、2014年9月より発売している当社初の市販マルチホイールモデル「TRICITY MW125」にABSを標準装備したモデルです。
 製造は、当社のグループ会社Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(TYM)が行います。※1 フロント2輪とリヤ1輪それぞれにセンサーが取り付けられており、スリップを感知すると独立した3つのブレーキを、それぞれ最適に制御して、車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。。

発売日 2015年4月20日

トリシティ125 ABS
カラーリング■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格 399,600円 (本体価格370,000円、消費税29,600円)


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都会的な上質感を印象づけるシルキーホワイト採用「MAXAM CP250」10周年記念カラーを発売 【国内モデル】
250ccスクーター、「MAXAM CP250」に誕生10周年記念カラーを追加設定し2015年3月10日より発売します。

記念カラーは「シルキーホワイト」(ホワイト)で、デビュー当初からのコンセプトである"アーバン・スタイリッシュ・スクーター"を爽やかなブルーメタリックとのコンビネーションで表現しました。スタイリッシュかつ都会的な上質感を漂わせ、ボディサイドの"ブルー&ブラック"のグラフィックが伸びやかなボディラインを強調します。

発売日 2015年3月10日

マグザム 10th Anniversary Edition
カラーリング■シルキーホワイト(新色:ホワイト)■ダークグレーメタリックN(ダークグレー)■ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)
メーカー希望小売価格 702,000円 (本体価格650,000円、消費税52,000円)


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スポーティテイストを楽しめるVツインクルーザー 「XVS950CU BOLT-C」「XVS950CU BOLT-C(A)」を新発売
【国内モデル】
「XVS950CU BOLT(ボルト)」をベースに、よりスポーティな外観を施したバリエーションモデルとして「XVS950CU BOLT-C」およびABS装備の「XVS950CU BOLT-C(A)」を2015年3月10日より新発売します。
「XVS950CU BOLT-C」および「XVS950CU BOLT-C(A)」は、「XVS950CU BOLT」の "プラットフォーム"をベースに、1)よりスポーティな走行が楽しめるライディングポジションへの変更(ハンドルとシート形状、フットレスト位置変更)、2)クラシカルなイメージのフロントフォークブーツ採用、3)メーター及び前フラッシャー位置変更、4)リザーブタンク付リアサスペンション装備(「BOLT-Rスペック」ベースでサスペンション全長変更)などを施し、クラシカルなスポーティイメージを満喫できるモデルです。

発売日 2015年3月10日

BOLT Cスペック 主要仕様諸元【 】はABS
全長×全幅×全高 2,295mm×775mm×1,160mm ●シート高 765mm ●軸間距離 1,570mm ●最低地上高 135mm ●車両重量 247kg【251kg】 ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 38kW(52PS)/5,500 r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000 r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式5段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 12L ●制動装置 (前/後) 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 100/90B 19M/C 57H/150/80B16M/C 71H(前後チューブレス)●ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,60/55W×1
▲マットグレーメタリック3(マットグレー) ▲ペールブルーメタリックJ(ブルー)
BOLT Cスペック カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格 977,400円 (本体価格905,000円、消費税72,400円)
BOLT Cスペック ABS カラーリング■マットグレーメタリック3(マットグレー)■ペールブルーメタリックJ(ブルー)
メーカー希望小売価格 1,028,160円 (本体価格952,000円、消費税76,160円)
>>>BOLT Cスペック製品情報へ  >>>BOLT Cスペック スペシャルサイトはこちら

爽やかなブルー、アクティブなレッドなどを追加 「XVS950CU BOLT」シリーズ、2015年モデルを発売
【国内モデル】
950ccの空冷Vツインエンジン搭載のクルーザーモデル、「XVS950CU BOLT(ボルト)」、および「XVS950CU BOLT-R(ボルトRスペック)」について、カラーリング設定を変更した2015年モデルを2015年3月10日より発売します。
「XVS950CU BOLT」は、爽やかな「ペールブルーメタリックJ(ブルー)」とアクティブな「ディープレッドメタリックK(レッド)」を新色として設定しました。
 リザーバータンク付きリアサスペンションや切削ホイールなど装備の上級モデル「XVS950CU BOLT-R(A)」(ABS装着車)には、クオリティ感ある新色の「マットシルバー1(マットシルバー)」と「マットグレーメタリック3(マットグレー)」を新たに設定。継続の「ブラック」と合わせ3色設定となります。

発売日 2015年3月10日

「XVS950CU BOLT」 「XVS950CU BOLT-R」主要仕様諸元 
【 】内はABS装備車
全長×全幅×全高 2,290mm×830mm×1,120mm ●シート高 690mm ●軸間距離 1,570mm ●最低地上高 130mm ●車両重量 247kg【251kg】 ●エンジン 種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 941cm3 ●最高出力 38kW(52PS)/5,500 r/min ●最大トルク 80N・m(8.2kgf・m)/3,000 r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式5段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 12L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 100/90-19 M/C 57H/150/80B 16M/C 71H(前後チューブレス)
▲ボルト
ペールブルーメタリックJ(新色/ブルー)
▲ボルト
ディープレッドメタリックK(新色/レッド)
▲ボルトRスペック
ブラックメタリックX(ブラック)
▲ボルトRスペック
マットグレーメタリック3(マットグレー)
▲ボルトRスペック ABS
マットシルバー1
(新色/マットシルバー)
▲ボルトRスペック ABS
マットグレーメタリック3
(新設定/マットグレー)
▲ボルトRスペック ABS
ブラックメタリックX(ブラック)
XVS950CU BOLT(ボルト) カラーリング■ペールブルーメタリックJ(新色/ブルー)■ディープレッドメタリックK(新色/レッド)
メーカー希望小売価格899,640円 (本体価格833,000円、消費税66,640円)
XVS950CU BOLT-R(ボルトRスペック) カラーリング■ブラックメタリックX(ブラック)■マットグレーメタリック3(マットグレー)
メーカー希望小売価格945,000円 (本体価格875,000円、消費税70,000円)
XVS950CU BOLT-R ABS(ボルトRスペック ABS) カラーリング■マットシルバー1(新色/マットシルバー)■マットグレーメタリック3(新設定/マットグレー)■ブラックメタリックX(ブラック)
メーカー希望小売価格995,760円 (本体価格922,000円、消費税73,760円)
>>>「BOLT/BOLT-R」製品情報はこちら  >>>BOLT/BOLT-R スペシャルサイトはこちら

深みがありクオリティ感あるレッドを採用 2015年モデル「ビーノ モルフェXC50H」を発売 【国内モデル】
フロントバスケットを標準装備した原付1種スクーター「ビーノ モルフェXC50H」を2015年2月14日より発売します。
新色は、女性の幅広い年齢層からの要望に応える「ダルレッドメタリックD」(レッド)で、シックで深みのあるカラーを採用し、クオリティ感を伝えます。人気の「ダークレデッシュグレーメタリック2」(ダークブラウン)は継続設定します。
 「ビーノ モルフェ XC50H」は、レトロポップなスタイリングと軽快な走行性で人気の「ビーノXC50」をベースに、1)シャッター付きで籐かご調のフロントバスケット、2)インナーポケット、3)大型コンビニフックなどを装備し、買い物などでの利便性を高めたモデルです。
 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2015年2月14日

ビーノ モルフェ XC50H
カラーリング■ダルレッドメタリックD (新色:レッド)■ダークレデッシュグレーメタリック2 (ダークブラウン)

メーカー希望小売価格 205,200円 (本体価格190,000円、消費税15,200円)


>>>「ビーノ モルフェ XC50H」製品情報はこちら

倒立式フロントフォーク、LEDヘッドライト、スマートキーシステムを新たに採用 TMAX530シリーズ 【国内モデル】
「TMAX530」シリーズについて、上質感、スポーツ性、使い勝手をさらに向上させた2015年モデル
国内外で高い人気を得ている「TMAX530」シリーズについて、上質感、スポーツ性、使い勝手をさらに向上させた2015年モデルを2015年1月10日より順次発売します。
 2015年モデルの「TMAX530」シリーズは、1)精悍なLEDヘッドライトと新形状のフロントカウル、2)スーパースポーツモデルと同様の倒立式フロントフォーク、3)扱いやすいスマートキーシステム及び12VのDCアウトレット等を採用、上質感とスポーツ性を向上させながらコミューターとしての機能充実も図りました。上級機種の「TMAX530 ABS IRON MAX」(アイアン マックス)には、スエード調シート表皮、ピンストライプ入り前後ホイール、クロノウォッチイメージの専用メーター、アルミ製フットプレート等を採用しました。

発売日
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」:2015年2月10日
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」:2015年1月10日

>>>「TMAX530」シリーズ製品情報はこちら
XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)
カラーリング■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
メーカー希望小売価格1,090,800円 (本体価格1,010,000円、消費税80,800円)
XP500A TMAX(TMAX530 ABS)
カラーリング■マットダークグレーメタリック1(マットグレー)■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)
メーカー希望小売価格1,058,400円 (本体価格980,000円、消費税78,4000円)

気軽にスポーツライディングが楽しめる250㏄クラスの新製品 「YZF-R25」国内仕様を発売 【国内モデル】
249cm3の水冷・直列2気筒エンジンを搭載した新製品「YZF-R25」を2014年12月15日より発売します。
「YZF-R25」は、<毎日乗れるスーパーバイク>をコンセプトに、クラス最高レベル※となるエンジン出力とRシリーズを継承する軽量な車体とデザインにより、“スーパースポーツ”と呼ぶにふさわしい高次元な走行性能とスタイルを具現化したモデルです。また、デイリーユースでの軽快な走行性と扱いやすさ、さまざまなシーンでの爽快な走りを実現しています。主な特徴は、1)高揚感あるフィーリングを生み出す新設計エンジン、2)爽快な走行フィーリングを支える新設計フレームとロングリアアーム、3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング及びこれと調和させた快適なライディングポジションなどです。なお、ABS仕様につきましては、2015年春に発売を予定しています。
 製造は当社のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)が行います。

発売日 2014年12月15日

YZF-R25 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,380mm ●最低地上高 160mm ●車両重量 166kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 27kW(36PS)/12,000r/min ●最大トルク 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 14L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 110/70-17M/C 54S(チューブレス)/ 140/70-17M/C 66S(チューブレス)
▲ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
YZF-R25 カラーリング■ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)■ブラックメタリックX(ブラック)■ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト)
メーカー希望小売価格556,200円 (本体価格515,000円、消費税41,200円)
>>>YZF-R25製品情報はこちら  >>>YZF-R25 スペシャルサイトはこちら
YZF-R25

エンデューロレース向けのセルフスターター付き競技専用モデル「YZ250FX」新発売 【競技モデル】
国内でも気軽に参加できることで人気のエンデューロレースに適した競技専用モデルの新製品「YZ250FX」を2014年12月5日より予約期間限定にて発売します。
「YZ250FX」は、モトクロス競技用のYZ250Fをベースに、“モトクロッサーYZのDNAを引き継ぐ次世代エンデューロレーサー”をコンセプトに開発。セルフスターターを装備することで競技中の再始動を容易にするとともに、エンデューロ競技向けに仕様を変更しました。とくに近年人気のクロスカントリー※タイプのエンデューロレースでの走破性をポイントに開発しています。
 YZ250Fからの主な変更点は、(1)メインスイッチレスシステム採用のセルフスターター追加、(2)変速比のワイドレシオ化(5速→6速化)、(3)FIセッティング、(4)エンジン懸架ブラケットの仕様最適化、(5)サスペンションセッティング、(6)リアタイヤ18インチ化(前後エンデューロ用タイヤ)、(7)サイドスタンド、エンジンガード装備、(8)ラジエターファン追加などです。なお、サイレンサーはYZ250Fタイプを採用しています。また、同梱の“Power Tuner”を使用すれば、さまざまな走行状況や好みに応じ、FIセッティング調整を容易に楽しめます。
 本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて販売します。

予約期間:2014年10月17日~2015年2月28日 発売日 2014年12月5日

YZ250FX 主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,165mm×825mm×1,280mm ●シート高 965mm ●軸間距離 1,465mm ●最低地上高 325mm ●車両重量 114kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セルフ・キック併用式 ●変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式 ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.5L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 90/90-21 54M(チューブタイプ)/110/100-18 64M(チューブタイプ)
YZ250FX カラーリング■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)
メーカー希望小売価格777,600円 (本体価格720,000円/消費税57,600円)
>>>YZ250FX製品情報はこちら

広がるモビリティの世界LMWの第1弾「TRICITY MW125」日本仕様を新発売 【国内モデル】
マルチホイールモデル、125ccオートマチックコミューター「TRICITY MW125」を2014年9月10日より新発売
“ニュースタンダード シティコミューター”のコンセプトのもとLMW※1製品の第1弾として開発、AT二輪車と同様の扱い易い運転操作性を備えた新しいモビリティです。
 主な特徴は、1)軽快でスポーティなハンドリングと安定感の両立による新しい楽しさ、2)さまざまな路面状況で快適な乗り心地、3)シティコミューターとしての高い利便性、4)パワフルで経済的な水冷125ccYMJET-FIエンジン、5)フロント二輪※2の特徴を活かした先進的かつ親しみやすい個性的デザインなどです。

発売日 2014年9月10日

TRICITY トリシティ125 主要仕様諸元 
全長×全幅×全高 1,905mm×735mm×1,215mm ●シート高 780mm ●軸間距離 1,310mm ●最低地上高 120mm ●車両重量 152kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 8.1kW(11PS)/9,000r/min ●最大トルク 10N・m(1.0kgf・m)/5,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 6.6L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)/110/90-12/ 64L(チューブレス)
▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ▲マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
TRICITY MW125 カラーリング■ブラックメタリックX(ブラック)■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)■マットディープレッドメタリック3(マットレッド)
メーカー希望小売価格356,400円 (本体価格330,000円、消費税26,400円)
>>>トリシティ125製品情報はこちら  >>>トリシティ125スペシャルサイトはこちら  >>>求ム、TRICITYモニター100名!

クオリティ感溢れる新色の「TMAX530 ABS BRONZE MAX」を追加  【国内モデル】
スポーティな走行性と利便性で人気の「TMAX530」のラインナップに「TMAX530 ABS BRONZE MAX」(ブロンズマックス)を追加し、2014年1月27日より発売します。
“ヨーロピアン・ダンディズム”をコンセプトに、パフォーマンスと実用性、エレガントさを調和した新色の「マットダークイエローイッシュグレイメタリック1」(マットブラウン)を施したモデルです。落ち着いた大人の雰囲気が漂い車体各部の特別仕様と相まってクオリティ感を表現しています。


TMAX530 ABS BRONZE MAX
カラーリング■マットダークイエローイッシュグレイメタリック1(マットブラウン)
メーカー希望小売価格1,080,000円 (本体価格1,000,000円、消費税80,000円)


>>>TMAX530/TMAX530 ABS 製品情報はこちら  

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新世代を予感させるスタイリングの155ccスクーター「マジェスティS XC155」新発売【国内モデル】
新開発の155ccエンジンを搭載した軽二輪スクーターの新製品「マジェスティS XC155」を2013年10月30日より発売します
「マジェスティS XC155」は“Next Generation Fun to Ride Commuter“をコンセプトに開発したモデルです。1995年の初代モデルの発売以降、ビッグスクーター市場を牽引する250ccスクーター「マジェスティ YP250」の高い走行性能とデザイン性を受け継ぎ、スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズと高い利便性、新世代を予感させるスタイリングなどが特徴です。
  なお本製品の製造は、ヤマハモーター台湾で行います。

発売日 2013年10月30日


「マジェスティS XC155」主要仕様諸元
全長×全幅×全高 2,030mm×715mm×1,115mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,405mm ●最低地上高 90mm ●装備重量 145kg ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 155cm3 ●最高出力 11kW(15PS)/7,500r/min ●最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 7.4L ●制動装置 (前/後)油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 120/70-13 M/C 53P(チューブレス)/130/70-13 M/C 57P(チューブレス)
カラーリング■シルキーホワイト(ホワイト)■ブラックメタリックX(ブラック)■マットチタン1(マットチタン)■ダルレッドメタリックD(レッド)
▲シルキーホワイト(ホワイト) ▲ブラックメタリックX(ブラック) ▲マットチタン1(マットチタン) ▲ダルレッドメタリックD(レッド)
マジェスティS XC155メーカー希望小売価格349,920円 (本体価格324,000円、消費税25,920円)
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欧州のベストセラーモデルが国内に登場 新型「TMAX530」【国内モデル】
上質感漂う特別仕様「BLACK MAX」もデビュー
スポーティな走行性能とオートマチックの利便性を高い次元でバランスさせ、独自のカテゴリーを築いた「TMAX」をフルモデルチェンジし、2013年6月25日より順次発売します。
「TMAX530」は、“Try the Maximum”を開発キーワードに、1)低中速域から力強いトルクを発生する新530ccエンジン、2)優れた加速特性を引き出す新設計CVT、3)軽量化と剛性バランスを向上させる新設計アルミ製リアアーム、4)リニアな加速感を実現する新設計ベルトドライブ、5)上質かつアグレッシブに進化したスタイリング、などが新たな特徴です。
  なおABS標準装備モデル「TMAX530 ABS」及び上級仕様モデル「TMAX530 ABS BLACK MAX」も新たに設定します。

発売日 2013年6月25日(「BLACK MAX」は2013年7月25日発売)

「XP500 TMAX」「XP500A TMAX」主要仕様諸元
【 】内は「XP500A TMAX」 (BLACK MAX含む)

全長×全幅×全高 2,200mm×775mm×1,420mm(Low)/1,475mm(Hi) ●シート高 800mm ●軸間距離 1,580mm ●装備重量 217kg【221kg】 ●エンジン 種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列 直列2気筒 ●総排気量 530cm3 ●最高出力 35kW(48PS)/6,750r/min ●最大トルク 53N・m(5.4kgf・m)/5,250r/min ●始動方式 セルフ式 ●変速装置/変速方法 Vベルト式/オート ●燃料供給 フューエルインジェクション ●燃料タンク容量 15L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●制動装置 (前/後)油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク ●タイヤサイズ (前/後) 120/70R 15M/C 56H(チューブレス)/160/60R 15M/C 67H(チューブレス)
カラーリング■ブラックメタリックM(ブラック) ■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ■マットダークグレーメタリック1(マットグレー/ABS仕様のみ)※ ■マットブラック2(マットブラック/「BLACK MAX」のみ)※「マットダークグレーメタリック1」と「マットブラック2」はABS仕様のみの設定となります。
▲ブラックメタリックM(ブラック) ▲ブルーイッシュホワイトカクテル1
(ホワイト)
▲マットダークグレーメタリック1
(マットグレー/ABS仕様のみ)
▲マットブラック2(マットブラック/
「BLACK MAX」のみ)
TMAX530 ABS(BLACK MAX) メーカー希望小売価格1,080,000円 (本体価格1,000,000円/消費税80,000円)
TMAX530 ABS メーカー希望小売価格1,047,600円 (本体価格970,000円/消費税77,600円)
TMAX530 メーカー希望小売価格993,600円 (本体価格920,000円/消費税73,600円)
>>>「TMAX530」製品情報はこちら  >>>TMAX530スペシャルサイトはこちら

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